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網紅質疑淡江大橋「機車道護欄像刨刀」 公路局秀鐵證:勿再造謠

太報

更新於 05月12日03:36 • 發布於 05月12日02:58 • 駱肇樑
公路局澄清,燈桿基座螺絲突出段完工皆有螺帽包覆,護欄末端缺口也均已完成收邊完工。公路局提供

淡江大橋今日(5/12)正式通車,針對網紅「火花羅」日前拍片質疑淡江大橋機車道護欄恐釀成危險,公路局直接點名火花羅「勿再造謠!請勿拍攝施工收尾過程中的影片混淆視聽」,並表示為迎接今日正式開放通車,公路局已於8日完成各項設施工程,護欄設計符合安全需求、且護欄末端缺口均已完成收邊完工,燈桿基座螺絲突出段完工皆有螺帽包覆。

網紅火花羅近日拍片指出,淡江大橋機車道護欄並非一般常見標準型式,質疑是「交通部自創造型護欄」,批評護欄末端未做彎折緩衝,而是形成如同「刨刀」般的銳利結構,且燈桿基座螺絲也未包覆,若發生追撞、爆胎等事故,騎士恐遭護欄重創。

公路局今日對此表示,淡江大橋機車道護欄主要用途為引導車流及空間區隔,高快速公路則是供汽車高速行駛用的,有不同防撞標準,因此不適合直接比較,現行法規對機車道護欄也沒有單一固定形式,而是依據現場空間條件及安全需求綜合設計。

公路局接著表示,護欄末端缺口均已完成收邊完工,「影片拍到的是施工期間的畫面,那時候還沒完成銜接工程」。現在完工後所有的護欄銜接處都已做好收邊和漸變處理,並不存在影響安全的缺口。

公路局澄清,燈桿基座螺絲突出段完工皆有螺帽包覆,護欄末端缺口也均已完成收邊完工。公路局提供

至於火花羅影片中提及的燈桿基座螺絲外露問題,公路局表示,影片拍攝當下為施工中的整備階段,並非最終完工樣貌,目前所有燈桿基座及螺帽均已加裝防護版或包覆措施。

公路局強調,淡江大橋是連結淡水與八里地區的重要交通建設,公路局對通車前各項檢測與整備工作均秉持審慎態度辦理,務求以安全無虞為最高原則,迎接淡江大橋正式通車。

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