淡江大橋機車道爭議 公路局承諾：會增設可開啟式閘口
政治中心／劉宇鈞報導
淡江大橋即將在5月12日通車，今（23）日立法院交通委員會前往淡水、八里兩端進行考察，從整體交通規劃到第一線使用情境進行討論。針對機車道相關爭議，國民黨立委洪孟楷說，公路局在會中承諾，將增設可開啟式閘口，未來真有重大事故造成堵車，能調整車道讓其分流。
洪孟楷表示，淡江大橋未來將銜接台61線，整合汽機車、公車、行人與自行車動線，可望分擔關渡大橋約3成車流，淡水到八里通行時間縮短約25分鐘，對北海岸交通是關鍵。
洪孟楷指出，現行機車道為2.5公尺單向單車道，公路局雖一直強調符合法規，但實際騎乘空間與體感仍有落差，再加上橋面風勢強，一旦發生事故，要能即時處理、避免回堵，這是通車前必須再強化的重點。現行規劃採人車分流救援，也完成演練，公路局也在開會中承諾，會增設可開啟式閘口，未來真有重大事故造成堵車，能夠調整車道，讓其分流。
洪孟楷也說，交通疏運部分，淡水與八里兩端已盤點瓶頸路口，提出拓寬、號誌優化與匝道調整，假日也將進行車流管制與替代動線規劃，降低觀光衝擊，同時導入機場快線、板橋快線與觀光公車，而長期的輕軌建設持續推動，藍海線二期有望今年能有好消息，共同串聯北海岸生活圈。