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淡水交通大升級 將規劃桃機快線

CTWANT

更新於 2025年08月08日03:19 • 發布於 2025年08月07日22:19 • 中國時報張鎧乙
新北交通局在淡江大橋沙崙路匝道南側建置「微型轉運站」預計在今年底前完工,並新闢「桃園機場快線」(見圖)、「板橋快線」及「淡水─八里觀光公車路線」等3條路線。(圖/新北市交通局提供/中國時報張鎧乙新北傳真)

淡江大橋預計明年3月通車,將為北海岸交通帶來新格局。新北市交通局於沙崙路匝道南側建置微型轉運站,結合輕軌、公車與YouBike,同步規畫「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水-八里觀光公車」3大新路線,盼疏解通勤壓力、活絡觀光。議員建議,盼市府將三芝、石門等區納入轉運網絡,打造真正便捷有感的北海岸生活圈。

新北交通局在淡江大橋沙崙路匝道南側建置「微型轉運站」預計在今年底前完工,並新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」(見圖)及「淡水─八里觀光公車路線」等3條路線。(圖/新北市交通局提供/中國時報張鎧乙新北傳真)

隨著淡江大橋工程進入尾聲,交通局宣布於大橋沙崙路匝道南側興建的「微型轉運站」預計年底前完工,將成為北海岸運輸轉乘的全新樞紐。未來民眾可在該處轉乘輕軌、公車、YouBike等多元交通工具,並結合周邊停車場,推動「停車轉乘」模式,全面提升通勤與觀光便利性。

交通局運輸管理科科長林詩欽指出,淡江大橋通車後,淡水至八里行車距離將縮短約15公里,尖峰時段可節省約25分鐘。為因應交通需求變革,市府同步新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水-八里觀光公車」等3條特色路線,串聯淡水、八里及北海岸多個熱門景點,7月18日已發函公告徵選營運業者,預計與轉運站同步上路。

國民黨議員陳家琪表示,過去北海岸通勤族「每天像打仗」,缺乏便捷公車路線,尤其上班族常需轉車、耗時超過1小時。她在議會質詢時,建議市府應提前整合公車、捷運、輕軌運輸,解決通勤、觀光與醫療需求,讓北海岸居民「準時回家、安心上下班」。

民進黨議員鄭宇恩則強調,市府已積極規畫微型轉運站及3條新快線,但三芝、石門至今缺乏明確接駁與轉乘路線,呼籲市府盡速將北海岸各區納入轉運體系,補齊公共運輸最後一塊拼圖。

新北交通局在淡江大橋沙崙路匝道南側建置「微型轉運站」預計在今年底前完工,並新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水─八里觀光公車路線」(見圖)等3條路線。(圖/新北市交通局提供/中國時報張鎧乙新北傳真)

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