全地形爭霸、超強耐用度讓對手望塵莫及，Toyota Land Cruiser 生產販售突破1000萬輛！

Written by: Jason Hu

你以為 Toyota 都只會做都會型 SUV 嗎？事實上在純種越野車這塊市場，Toyota 可是箇中高手。旗下的 Land Cruiser 200/Land Cruiser Prado 150/Land Cruiser 70 可說是市場上僅存純種日系 SUV 車款，日前也正式噗突破銷售 1000 萬輛的佳績（統計到8月底為 1001.5 萬台），對於這款非大量販售的常規車型來說可是相當不容易的。而且在面對 Jeep、Land Rover Defender 與 Mercedes-Benz G-Class 這些老妖精，Land Crusier 車系總是能夠好整以暇的走自己的路

自1951年8月1日 Toyota Jeep BJ型開始販賣算起，Land Cruiser 車系已經賣了68 年，不僅是目前 Toyota 車系販賣時間最長的，更算是 Toyota 歷史上最久。而在 1955 年11月正式推出 Land Cruiser 20 車系同時外銷全世界之後，68年以來都以「信頼性、耐久性、爛路走破性」的信念開發，繼續生產滿足客戶需求的汽車，進而獲得了世界各地客戶的大力支持。從每年少於100輛車的出口數量，10年後於1965年超過了10,000個。目前 Land Cruiser 車系在約170個國家和地區銷售，全球年銷量約為40萬台。

Land Cruiser 為提高全球 Toyota 品牌的可靠性做出了重大貢獻，並已成為 Toyota 出口擴展的立足點。此外在某些地區，由於其高可靠性和耐用性，也有不少生產50多年以上的Land Cruiser 40系列仍然活躍。畢竟 40 車系販售長達將近25年，在1958年Crown 輸出到美國大挫敗之後，Land Cruiser 的即時救援也讓Toyota順利在美國站穩腳步。最初 40系提供消費者多達四種軸距；不管是雙門開篷或是硬頂貨車，甚至是非洲人暱稱的”叢林計程車”，Land Cruiser總能貼合各種生活層面的使用情境。

Land Cruiser 70 系自1984年推出之後一直生產到今日，更從此代車型開始衍生出了 Land Cruiser Prado 車型，而過去 70 車系分成使用葉片彈簧懸吊的貨車與線圈彈簧的 Wagon 版本，時至今日在澳洲、非洲、中東等市場依舊能看到此一新車。

Land Cruiser 的歷史不僅象徵著 Toyota QDR（Quality ： 品質、Durability ： 耐久性、Reliability ： 信頼性），而且是 Toyota「為世界，為人類」的起點。作為提供車主工作和生活的專業夥伴，Land Cruiser 實現了「移動的夢想」，也就是當你想去一個地方的時候，無論地形有多複雜，Land Cruiser 車系總是能夠幫助妳安然度過，同時也能安全返回家中。

地球上仍有許多地方，如果沒有 Land Cruiser ，人們將無法生存。所以對於 Toyota 來說， Land Cruiser 地位已經等同於 Crown、Century 一樣的重要，其長久以來的歷史能藉此發展更多的客群，儘管到目前為止新世代車款因為環保排污等因素，導致研發時程大幅延後、更壓縮到這種純種 SUV 的生存空間，但仍然不會改變在世界各地仍然有一群死忠的車迷，堅持著 Land Cruiser 並與其共存。

TOYOTA LAND CRUISER 車系簡略分佈：

Toyota 品牌

• Heavy-duty ：Toyota Jeep BJ、 Land Cruiser 20 系、 40系與70系列
• Station wagon：Land Cruiser 55 系、60 系、80 系、100 系與 200 系
• Light-duty ：Land Cruiser 70系 Series Wagon、70 系 Prado、90 系 Prado、 120 系 Prado與 150系 Prado

Lexus 品牌

• Station wagon：LX 450、 LX 470、 LX 570
• Light-duty：GX470、GX460

2018年各地區銷售額

自1955年推出“Land Cruiser 20系”以來，Toyota已經擴大了出口目的地，重點是中南美、南美、中東和東南亞。目前 Land Cruiser 車系在全球約170個國家和地區銷售，2018年售出約40萬輛。

2018年產量

雖然大部分生產在日本進行，但CKD生產在非洲肯尼和歐洲葡萄牙進行。