149.9萬起六種規格，GUV 新物種 KIA 第四代 Carnival 7人座/8人座正式在台發表
Written by: Jason Hu
現行 Carnival 已經是 2015 年推出的第三代車款，更是韓國市場同級車銷售冠軍，在去年推出大改款的第四代 Carnival，以「Spatial Talents」為主軸，打造出豪奢且科技感十足的外觀與內裝，並且將現今流行的 SUV 車型元素融入到傳統 MPV 上面。
在歷經將近半年多的鋪成之後，KIA 總代理森那美起亞也正式在台發表，車型編成分成六種設定：經典7人座 149.9 萬、豪華7人座 165.9萬、豪華8人座 169.8萬、尊貴7人座185.9萬、尊貴8人座189.8萬、頂級7人座 215.9萬，目前已經接單突破260台了!
全新一代 Carnival 以「Grand Volume」概念作為外觀設計，整體設計延續 Sorento 開始的硬派作風，車頭全新的家族“虎鼻”設計依舊，但這次以 Symphonic Architecture 為理念，採用錯綜複雜的內網設計，線條運用十分豐富。而“分離式”大燈組被階梯式LED日間行車燈切割的一分為二，更不用說大量運用的鍍鉻線條營造出豪華而宏偉的印象。尺碼部分總長為 5,155mm、寬度為1,995mm、高度為1,740mm，軸距為3,090mm，比現有車型長30mm，不僅增加腿部空間、同時增加內部空間的可用性。
當然最為特別的，就是大燈組上緣刻畫的一道線條一路延續到車尾燈組，並將滑軌完美整合在一起，不僅賦予速度感，同時也賦予了活力。輪拱設計比以前的車型更加龐大，給人大型SUV一樣的堅固印象。但最為特別的莫過於 C 柱採用獨特的 3D 鍍鉻飾版，不僅強化奢華感，將傳統 MPV 方正的佈局加入了些許動感。
車尾左右兩側連接的纖細 LED 後尾燈組，內部結構參考了日間行車燈的階梯式設計，有著前後呼應的感受。C柱連接並穿過後尾窗下緣的鍍鉻裝飾，同時以手寫風格撰寫的「CARNIVAL」字體，都展現了豪華感和精緻感。
內裝部分可是全面革新，不僅換上與 Sorento 相同的三幅式方向盤，搭配整合 12.3 吋數位儀表板和 12.3 吋中央螢幕的懸浮式設計，不僅具備更為一致性的設計，同時搭配軟質塑料與原木飾版、鍍鉻飾條等，讓全車內裝質感大幅提升。至於冷氣出風口則是位於螢幕下方採用貫穿的手法，結合觸控式四區域冷氣控制面板。中央鞍部則將傳統排檔桿剔除，導入全新的 Sorento、K5 的換檔旋鈕。最後電動後尾門和智慧型電動滑動門藉由 Keyless 技術，只要人接近到 Carnival 就能夠自動開啟。
與前一代車型相比，KIA Carnival車長、軸距與車寬皆增加，帶來更為寬敞舒適的車室空間。受消費者喜愛的同級唯一多機能全尺寸車室座椅(註1)，則具備載物模式、劇院模式、兒童安全座椅模式和會議桌模式等，讓車主自由調整空間運用。
其中，在會議桌模式下，可將第二排座椅轉向面對第三排座椅，並將第二排中央座椅放倒作為中央的會議桌(註2)，可讓第二、三排乘客面對面交談，拉近彼此距離、同時實現出遊同樂或商務洽談的功能需求;在兒童安全座椅模式下，可將中央座椅單獨反向、面對第二排乘客，讓後座家長與孩童同享優雅的親子時光;在劇院模式下，則可將第二排座椅反向並傾倒第三排座椅，搭配車主自行準備的投影機與投影布幕，就可以變身成移動劇院，與家人共享專屬的影音娛樂；而在載物模式下，全車滿載乘員的情況下行李廂擁有627L的置物空間，若將第二、三排座椅傾倒，行李廂空間最大更可擴充至2,827L，平整化超大空間讓人隨心所欲運用自如。
7座車型還提供飛機“商務艙”的第二排“Premium Relaxation Seat’”座椅，具備靠背調節、扶手和腳蹬等功能，而且就與過去配置在 K7/Grandeur 的功能相同，只需按一下按鈕時能讓座椅傾斜至如同漂浮在零重力空間中，減輕集中在臀部和腰部的負荷，讓全車疲勞大幅消退。同時也提供同級唯一3款雙色內裝選擇(註2)，讓喜歡打造個人品味的車主有更多樣的選擇外，更配備有專屬電動雙景天窗，可開啟的第二排電動天窗，讓前後座乘客同享更寬闊明亮的車室空間；而頂級7人座車型獨有的BOSE環繞音響附12具揚聲器，All-new Carnival從觸覺、視覺到聽覺，都以最貼心的舒適款待每位乘客。
DRIVEWISE 主動安全系統也是全車系標準配備，包括內建於數位螢幕中的右側即時影像、附行人偵測的前方碰撞預警系統、盲點偵測輔助、車道跟隨輔助系統，後方交通警示與碰撞預警系統、Safe Exit Assist 安全下車輔助系統、遠近光燈自動切換系統、DAW 駕駛員注意力警告系統和 Smart Cruise Control 全速域智慧型巡航控制系統等。
動力系統部分，Carnival 導入最先進的“Smartstream”動力總成技術。新世代Smartstream 2.2升柴油直列4缸引擎，擁有202 PS最大馬力，45 kg-m最大扭力則可於1,750轉輸出，搭配E-SHIFT 八速電子旋鈕排檔系統，以多檔位設計搭配換檔撥片放大柴油車扭力菁華區間，提供暢快飽足的油門反應，展現性能與節能兼具的優勢。透過排檔鞍座上的Drive Mode旋鈕，駕駛也可依路況與駕駛習慣自由調整「ECO節能」、「Normal一般」、「Sport運動」與「Smart智慧」四種模式，展現KIA All-new Carnival的科技駕馭質感。
底盤結構上 Carnival 還是沿襲過去「歐化」的操控特性，不僅換上全新的電動轉向系統、轉向比提高了5.6％，前懸吊系統結構也重新設計，搭配新的液壓襯套安裝在橫樑後部；後懸也進行了修改，更長的下隻臂、新式樣彈簧與整體後避震器的角度調整，都有助於提供更舒適且安定的操控感。
全面的隔音和隔音措施也是 Carnival 進化的一環，中包括圍繞四個輪拱的新型隔熱材料、可減少風和道路噪音的隔熱層。同時進氣口也經過了重塑，以降低高速時的引擎噪音，而車內地板上的新橫梁結構也減少了振動噪音的傳遞。
就筆者的觀點來說，Carnival 在全新第三代車型上就已經可以看到 KIA 將其升級為「韓國 Alphard」的決心，而第四代車型則是再度「升級」，成為家庭、商務二方面都能完美配合的新型 MPV，而目前市場上中大型 MPV 市場的選擇不多，僅有 Toyota Sienna/Previa、Honda Odyssey 等，但以其相對超值的售價：Sienna 車格、Odyssey 售價，相信能夠在 MPV 市場上突圍！