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〈彩繪人生〉李志清無人機團隊 飛出好成績

中華日報

更新於 2021年02月20日18:26 • 發布於 2021年02月20日18:26
Taiwan Drone 100的創辦人、「臺灣希望創新」執行長李志清(左),是本土無人機表演的開路先鋒。(李志清提供)

去年台南的國慶煙火沒給大家太多的驚喜,反而是四百架無人機在天空排起2020雙十國慶、IDF經國號戰機及感謝防疫英雄等字樣,讓大家眼睛一亮。表演團隊Taiwan Drone 100是台南的在地隊,創辦人、「臺灣希望創新」執行長李志清在無人機產業用心耕耘,已慢慢累積技術與資源,是本土無人機表演的開路先鋒,也是推動台灣無人機產業的佼佼者。

從小有個飛行夢的李志清,成功大學航太系一路從學士、碩士念到博士,並做了七年的博士後研究,碩博士論文的主題就是行動通訊監控飛船與低空飛行載具,博士後研究也參與了工研院的鷹眼計畫,將有影像識別功能的電腦送上天空作監控與識別的任務,當時「無人機」還沒問世,他就負責建構無人載具,還能製作出一架固定翼的無人飛機。

李志清後來到南台科大電子系任教,當時「多旋翼」無人機開始發展,李志清帶著學生以多旋翼無人機的應用做研究,靠著航太專長及資通訊領域的專業,有很大的發揮空間,且為其日後進入無人機的監控與群飛領域打下了基礎。

李志清帶著學生順著產官學合作的潮流,進入無人機的新天地,2016年從通訊監控到遙控群飛的SKY SENTRY(無人機航管系統)是他研究的延續以及技術累積成果,當時法規仍未規範無人機要被強制監控,SKY SENTRY便能讓操控者,甚至是當地政府與主管機關都可以掌握飛機的動態。

隨著無人機風潮在全世界展開,李志清也利用SKY SENTRY無人機航管系統的行動通訊與監控技術,在每台無人機裝上SIM卡,達到類似物聯網的模式,一次傳輸控制指令給在天空上的無人機,發展出無人機群飛的技術,李志清還創業進駐南台科大育成中心,打造出無人機的Taiwan Drone 100。

李志清群飛用的無人機從零組件設計、軟體撰寫、整機組裝等都是團隊自行設計、寫code、組裝完成,飛行呈現的圖案也都是李志清和團隊的心血結晶。 (圖/李志清提供)

李志清的無人機表演團隊,從一開始的五台,後來逐漸有經費或贊助,擴展成十台、二十台,邊演出邊做邊找資源,慢慢把無人機的數量往上增加,在各地活動上登場,也慢慢做出知名度,前年二月台南安平「大魚的祝福」展演、三月安平台灣船園區展演、七月WBSC世界少棒錦標賽開幕、十一月故宮南院展演等都是由他們來擔綱演出,驗證他們機群飛行的可靠度。去年初在屏東的台灣燈會斥資三千萬元請來國際英特爾INTEL團隊進行三百架無人機表演,引發無人機表演的話題,不過,十月在台南的國慶煙火表演上,就由李志清的Taiwan Drone 100登場,MIT本土團隊的精彩演出受到熱烈好評,也展現國產無人機表演的高水平,再掀無人機表演風潮,現在重大的活動或節慶,無人機表演已成為最有話題性的節目。

李志清Taiwan Drone 100 臺灣希望創新團隊群飛用的無人機,從零組件設計、軟體撰寫、整機組裝等都是團隊自行設計、寫code、組裝完成。(李志清提供)

每次無人機群飛展演項目,背後有著堅實的技術底子,李志清表示,他們群飛用無人機,從零組件設計、軟體撰寫、整機組裝等都是由團隊自行設計、寫code、組裝完成,為了呈現更好的群飛展演品質,從馬達到電路板都是他們團隊自行設計後,零件委託代工生產後再由他們自行組裝,全採自行設計,裸露電線更少,機體更為輕盈,現在他們的群飛無人機已發展到第三代,展望2021年,他們將有能力實現千架無人機同時群飛的展演。不僅於此,因為整機自行設計、組裝,可以針對客製化呈現表演內容,從設計規劃到實際操作,僅需一週左右時間,就可快速滿足客戶各種客製需求。

不過,無人機表演只是李志清無人機「業務」之一而已,曾與台南市環保局合作,透過搭載熱影像儀的無人機,針對違法開工工廠進行自動辨識稽查;李志清不諱言,市面上有已許多現成的無人機操控軟體,但他仍選擇自己開發相關技術,希望能發展更多橫向的應用。

李清志希望長期研究能量能轉換成教育,因而他設計出一系列課程,推動從小學開始的無人機教育,講解飛行原理,也教導如何遙控無人機、如何用程式操作無人機,讓更多人去體驗,現在他的團隊中最年輕的工程師周延俊才十八歲,靠著自學可以自造一架無人機,展現可觀的發展潛力。

去年七月李志清辭去教職且成立「臺灣希望創新股份有限公司」,晉身無人機產業CEO,進駐嘉義縣與中科院聯手打造無人機產業基地。李志清表示,如今的Taiwan Drone 100,以無人機為主軸,進行三方面發展,第一是無人機技術應用的研發,第二是群飛的展演,透過娛樂性質的技術展現,增加群飛知名度,第三就是教育推廣,他希望三者相輔相成,讓台灣的無人機的產業有最佳的發展循環。

(記者姚正玉)

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