小米加速佈局歐洲電動車市場，重金延攬BMW高層組建研發中心

中國科技巨頭小米近期積極擴展電動車業務，除了在中國市場持續攻城略地，據外媒報導，近日更從德國BMW等知名車廠挖角至少5名資深高層，準備在歐洲設立電動車研發中心。小米近年的發展顯示其不僅滿足於中國市場，而是計畫成為全球電動車產業的重要玩家，從中國市場銷售成績、海外研發中心的布局，到大規模挖角歐洲汽車人才，小米的策略清晰明確，將挑戰Tesla與德國豪華車廠，成為全球電動車市場的龍首之一。

小米作為全球第三大智慧手機製造商，自成立15年來，除了手機業務，也涉足家電與智慧裝置領域。然而，自2023年起，小米正式跨足電動車產業，並推出旗下首款電動車SU7，該車款憑藉強勁性能與高性價比，自2023年12月上市後，便在中國市場取得驚人成績，銷量超越Tesla Model 3，成為中國市場的最大黑馬。

小米集團總裁盧偉冰近日表示，公司計畫於2027年正式進軍海外市場，但目前尚未明確指出首波目標國家。這意味著，小米未來不僅將挑戰Tesla，還可能對傳統歐洲車廠如BMW、Mercedes-Benz與Volkswagen等構成威脅。

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為了加速技術研發，小米正在歐洲籌備新的電動車研發中心，並從BMW延攬多名關鍵人才，根據LinkedIn資訊，小米已經招募到至少5名來自BMW的高層主管，包括曾在BMW工作15年，並具備F1車隊（Williams與Sauber）經驗的Rudolf Dittrich，以及Dusan Sarac、Jannis Hellwig等資深高層。除了這幾位核心成員外，小米仍在積極尋找更多歐洲汽車專業人才。根據LinkedIn上的招聘資訊，小米正在德國慕尼黑尋找資深汽車設計師、資深汽車外觀設計師、車輛動態工程師等多個高階職位。

雖然小米已開始大規模招募人才，但該研發中心的確切位置與細節仍未公開。小米官方向路透社表示，目前該研發中心仍「處於規劃階段」，未透露具體開設時間、投資規模或預計招聘人數。BMW方面則對小米的大規模挖角保持低調，僅回應稱：「公司始終有能力吸引與留住頂尖人才」，並未直接對小米的挖角行動發表評論。

除了在歐洲加強技術布局，小米在中國市場的擴張策略同樣值得關注，今年小米在汽車銷售目標定為35萬輛，若能達成，將超越Volkswagen、Audi、BMW、Mercedes-Benz及Porsche等五大德系品牌在中國的電動車總銷量，成為中國電動車市場的重要競爭者。不僅如此，小米計畫於2025年正式量產YU7電動SUV，該車型將以低於Tesla Model Y的價格搶佔市場，並瞄準全球熱銷的SUV市場，銷量有望超越SU7轎車。

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