源於廣島的創新思維與工藝底蘊 Mazda 深化跨領域技術共創

承襲廣島孕育的挑戰者精神，Mazda 始終以顧客珍視的價值為核心，將對造車的熱情傾注於車輛研發與製造的各個環節。透過與日本跨產業夥伴的緊密協作，Mazda 從產品規劃初期便整合不同領域的專業技術，讓材料應用、零件設計及生產工法相輔相成，為駕馭樂趣、安全防護與造車品質奠定堅實基礎。

其中，Mazda 更攜手日本最大鋼鐵製造商「日本製鐵 Nippon Steel」及全球車用線束領導企業「矢崎總業 Yazaki Corporation」，將跨領域協作的成果具體展現於第三代 ALL-NEW Mazda CX-5。從車身結構與先進鋼材的應用，到精密線束設計、自動化製造及日本在地生產，Mazda 將跨領域共創的專業技術轉化為車輛性能與製造品質的實質價值，並將對環境的重視延伸至生產與供應過程，讓日本製造的深厚實力與對環境的長遠責任，成為消費者信賴 Mazda 的重要基石。

出色的駕馭體驗，源自人車之間細膩而精準的互動。透過車體剛性、輕量化設計與安全性能的細緻平衡，成就靈敏操控與安定從容的行路感受。

憑藉對駕馭本質的深刻洞察，Mazda 革新傳統車體研發模式，攜手合作逾 40 年、在先進鋼材研發與製程領域具備深厚實力的「日本製鐵」，從產品規劃初期便整合車體設計與先進鋼材技術，體現造車工藝與材料特性深度協作的價值。

這份跨越過往分工界線的工程共創，於 ALL-NEW Mazda CX-5 展現實質成效，以車身鋼材重量較前代減少10%，同時維持車體剛性與碰撞安全性能。其中，兩項關鍵技術應用，進一步展現 Mazda 對駕馭表現與安全防護的追求：

• 結構輕量化成就靈活操控：透過車身結構與製造工法的整合，讓部分原本分開製作的零件整合為一體，在維持結構剛性與強度的同時減輕重量，為靈活、俐落的操控感受奠定良好根基。
• 先進鋼材淬鍊碰撞防護實力：前保險桿防撞樑採用「日本製鐵」研發、全球首度導入量產的 2,000 MPa 高彎曲性熱沖壓鋼板，兼具超高強度與優異的彎曲性能，有助於碰撞時吸收衝擊能量，並減少額外補強結構的需求。

除了材料與車體設計，雙方亦從開發初期共同規劃鋼材供應，選用鄰近 Mazda 車輛組裝工廠的「日本製鐵」生產據點，透過縮短運輸距離，減少物流相關的 CO₂ 排放，將環境的重視落實於製造與供應過程，在成就駕馭樂趣與安心體驗的同時，亦兼顧對環境永續的責任。

隨著車載科技應用日益多元，電氣系統愈趨精密，而肩負電力供應與訊號傳輸的線束，更成為確保各項車載功能穩定運作的重要關鍵。

Mazda 以車輛開發的全局視野，整合全球車用線束領導企業「矢崎總業」的專業技術，從產品規劃初期便共同研討線束設計與製造工法。雙方自 2022 年初，便以推動線束近廠生產及自動化製造為目標，針對傳統線束結構複雜、組裝工序高度仰賴人工的特性，從線束規格與結構設計著手，讓零件開發與車輛生產緊密連動，充分發揮跨領域協作的工程價值。

在 ALL-NEW Mazda CX-5 的研發過程中，Mazda 與「矢崎總業」透過線束設計與製程的革新，成功將線束種類較前代精簡約 80%，降低生產複雜度，並使精密組裝工序更適合導入自動化技術，有助於提升製程一致性，為穩定的製造品質奠定基礎。同時，雙方亦於日本建立近廠生產體系，由「矢崎總業」位於山口縣的關係企業負責線束組裝，就近供應 Mazda 位於山口及廣島的車輛組裝工廠，提升因應生產需求變化的彈性，並透過縮短運輸距離，減輕物流過程的環境負荷。從零組件設計、自動化製造到供應鏈布局，Mazda 將對品質的講究與環境永續的重視，落實於研發、製造及供應過程，以具體行動展現對顧客與環境的長遠承諾。

以對顧客需求的深刻洞察為起點，Mazda 持續革新傳統開發模式，從產品規劃初期便與日本跨產業夥伴展開深入交流，充分掌握彼此的研發需求與技術特性，在相互啟發中累積工程實力，將跨領域協作的加乘效益，轉化為兼具技術深度與顧客價值的產品創新。

這份長期協作所累積的技術底蘊，結合日本製造對工藝細節的嚴謹講究，使共同開發的經驗與成果得以持續傳承、精進，並延伸至更廣泛的產品研發與製造。從駕馭時細膩而精準的操控回應，到車身結構與精密零件所蘊含的工程理念，Mazda 持續將創新思維與職人工藝傾注於造車細節，以值得信賴的品質與駕馭喜悅，豐富人們的生活。