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長榮航每週137班飛航日本,昨復飛青森,Q3及全年獲利可期

財訊快報

更新於 2024年10月29日23:10 • 發布於 2024年10月29日23:10
長榮航每週137班飛航日本,昨復飛青森,Q3及全年獲利可期

【財訊快報/記者劉居全報導】長榮航空(2618)昨(29)日復飛桃園-青森航線,提供每週3班飛航服務,長榮航空飛航日本航線今年屆滿30週年,直飛日本十大航點,包括青森、東京成田、東京羽田、大阪、札幌、福岡、沖繩、小松、仙台以及愛媛松山,提供台灣出發13條航線,每週提供137班飛航服務。此外,長榮航空預計11月中旬公布第三季獲利,由於第三季合併營收571.6億元,創單季營收新高,年增7.32%,季增3.23%,法人預估第三季獲利可望持續攀升,今年前三季獲利甚至有機會挑戰去年全年獲利。長榮航空自1995年開始以包機方式經營青森航線,並於2019年7月17日改為每週二班定期航班,旺季時最多增為每週五班,雖然2020年因疫情衝擊暫停飛航,但長榮航空與青森縣合作未曾間斷,疫情期間還共同舉辦『青森類出國主題航班』以及『青森零距離』特展,自2022年起,青森縣廳每年參加長榮航空城市觀光馬拉松,帶來青森蘋果與跑者分享。
此次長榮航空桃園-青森航線將以空中巴士A321-200機型飛航,機上配置有8個商務艙、176個經濟艙。
至於長榮航空預計11月中旬將公布第三季獲利,長榮航空今年第二季稅後盈餘77.88億元,季增65.2%,創單季獲利新高,每股盈餘1.44元;上半年稅後盈餘125.01億元,EPS 2.31元。由於第三季合併營收年增7.32%,季增3.23%,法人推估第三季獲利有機會持續攀高;加上前三季合併營收1,644.5億元,年增12.41%,今年前三季每股盈餘將有機會挑戰追平或超越去年全年EPS 4.01元。

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