BMW不放棄豪華雙門市場，4 Series後繼車已啟動開發M4亦不缺席
日前才剛有消息傳出，BMW可能以Neue Klasse平台為基礎，開發iX3的跑旅版本，以iX4姿態讓X4家族血脈存續。近日，再有消息指出，即使市場對於雙門車型的需求並不強烈，BMW仍期望在豪華中型級距維持雙門車型選擇，並正在開發新世代4 Series雙門跑車，且與目前模式相同，將會與3 Series共享平台架構。甚至，還將會以此為基礎打造新一代M4高性能雙門跑車，亦有機會同步推出純電M4與燃油M4，滿足不同買家需求。
面對市場消費習慣大幅轉向休旅車款，部分豪華品牌正在縮減雙門車型供應量與車型選擇，甚至選擇不再推出雙門車款。但是，在BMW的未來策略中，雙門車型仍佔有重要角色。BMW研發主管日前接受《Autocar》訪問時表示，4 Series對BMW而言是相當重要的車型，尤其是其具備的運動個性，對於品牌血液中具有性能以及運動個性的BMW而言，4 Series仍將在未來扮演重要角色。換句話說，即是證實了4 Series並不會因為市場消費習慣轉變或者電動化而消失。
據了解，BMW研發部門已經著手進行新一代4 Series豪華雙門跑車開發，並且與大改款3 Series讓BMW在豪華中型級距能夠同時有3 Series豪華三廂四門房車，還有4 Series豪華雙門跑車選擇。且將與新一代3 Series相同，奠基於Neue Klasse平台架構，不過，由於Neue Klasse平台架構為偏向於電動車的平台架構，新世代4 Series未來會否提供純電以外的動力選擇？目前仍未有確切消息。
但外界推測，Neue Klasse平台架構除純電動力系統外，仍支援多元動力選項，預期除了i4純電車型外，亦可能持續提供燃油動力選項。甚至，有望藉由Neue Klasse平台開發新世代M4高性能車款。而且由於BMW先前曾暗示未來M3將採用雙軌動力策略，也就是有機會同步推出搭載4馬達動力架構的電動版M3，以及繼續使用S58直列6缸雙渦輪增壓引擎的新世代燃油版M3。若以3 Series與4 Series高度共享技術平台的策略，或許有望延續新世代M3策略，為下一代M4推出雙軌動力選項。
編輯短評：
BMW延續4 Series血脈的消息傳出，對於近年受到市場消費習慣轉變，重心大幅轉向休旅與電動車款的豪華車市而言，或許會是一個值得令人興奮的消息。可以看見BMW仍重視品牌的核心價值，並透過共享技術架構的方式，延續豪華雙門跑車血脈，保留個性化與運動化血液。而且，因為電動車銷售成長放緩，加上歐美車廠延後電動化目標，或許真的有機會見到搭載燃油動力的新世代4 Series與M4！
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