Hyundai Tucson L Turbo Hybrid No.028 ---- 雨刷使用心得

Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 從去年 8 月開始成為 7Car<小七車觀點> 的長期測試車輛以來，與小七哥及編輯部同仁們一起度過了約 8 個月的時間，經歷了不同天氣狀態下的行車環境，而在多雨的台北地區，雨刷便是經常用上的配備之一，那麼整體的使用新的如何呢？

前擋風玻璃配置的是採用類同心圓方式刷動的 26 吋及 16 吋雨刷，其安裝位置稍稍低過引擎蓋的鈑件，形成更平整乾淨的視覺效果。其刷動的面積符合需求，支援雨滴感應自動啟閉，刷動間隔速度還可進行微調，運作過程平順。

Tucson L Turbo Hybrid 為標準的五門 SUV 車型，擁有了前後擋風玻璃的雨刷組，其中前擋風玻璃配置的是採用類同心圓方式刷動的 26 吋及 16 吋雨刷，其安裝位置稍稍低過引擎蓋的鈑件，形成更平整乾淨的視覺效果。其刷動的面積符合需求，支援雨滴感應自動啟閉，刷動間隔速度還可進行微調，運作過程平順。

Tucson L Turbo Hybrid 將後擋風玻璃雨刷中心軸固定在擾流尾翼所遮蓋的區域內，使得從正後方望去並無法見到雨刷的效果，其 11 吋的長度對於駕駛從後視鏡反射來查看視野而言，略為受限。不過在搭配小七哥安裝的電子後視鏡使用下，仍不難在雨天掌握後方動態。

後擋風雨刷部分，Tucson L Turbo Hybrid 採用相當特殊的隱藏式設計，將雨刷中心軸固定在後擋風玻璃擾流尾翼所遮蓋的區域內，使得從正後方望去並無法見到雨刷的效果，其 11 吋的長度對於駕駛從後視鏡反射來查看視野而言，略為受限，但在搭配小七哥安裝的電子後視鏡使用下，仍不難在雨天掌握後方動態。

將撥桿往下撥可單次刷動，往上則可依序起動第一段及第二段速度，而每個段位還可透過中間的小撥桿進行間歇速度調整，可輕易搭配出最適合的刷動速度。至於後雨刷的開關則是外部具有立體紋路的旋鈕，可進行兩段速度調整。

操作部分，Tucson L Turbo Hybrid 的雨刷控制撥桿與多數左駕車款同樣位於方向機柱右側，表面具有兩種材質搭配，觸感良好，在標準段位為 0 (關閉)，往下撥可單次刷動，往上則可依序起動第一段及第二段，而每個段位還可透過中間的小撥桿進行間歇速度調整，可輕易搭配出最適合的刷動速度。至於後雨刷的開關則是外部具有立體紋路的旋鈕，可進行兩段速度調整。噴水方面，將撥桿往自身方向拉可啟用前擋噴水，往前推則啟用後擋噴水，整體操作直覺便利。

雨刷在進行操作時，儀錶板也會同步顯示目前切換到的功能狀態，相當貼心。而儀錶板選單中，還可設定是否要在倒車時自動啟動後雨刷，亦是相當便利的功能。

值得一提的是，Tucson L Turbo Hybrid 的雨刷在進行操作時，儀錶板也會同步顯示目前切換到的功能狀態，相當貼心。而儀錶板選單中，還可設定是否要在倒車時自動啟動後雨刷，亦是相當便利的功能。

本週使用情形方面，Tucson L Turbo Hybrid 主要由小七哥駕駛，在台北市區通勤及公務移動為主，自前一次 3 月 14 日加滿 95 Plus 無鉛汽油後，直到本文截稿時仍未再度加油，因此平均油耗資訊有待日後的長期測試文章中，再另行與讀者們分享，敬請期待。