新北捷運三鶯線最快6月通車！侯友宜：轉乘板南線只要2分鐘
新北市捷運三鶯線將於5月送中央履勘，最快6月即可通車，新北市長侯友宜今日（4/29）對此表示，自2018年起陸續完成環狀線、淡海藍海線及安坑輕軌後，加上即將完工的三鶯線，四線完工里程達40公里，使新北境內捷運總里程數衝上108公里、共90座車站，長度與車站數均高居全球之冠，未來「七線齊發」，到2030年每10萬人有3座車站，超越東京、首爾。
侯友宜今日於市政會議中指出，未來新北捷運路網還有七線齊發，總投入將達5100億，也會完成50公里、54座車站。到2030年每10萬人就有3座車站，超過東京、首爾，在國際間都可比擬，實現「北接基隆、中接台北、南接桃園」的共榮願景。
捷運局長李政安則指出，三鶯線已完成連續133小時穩定性測試，系統可用度達99.9094%，遠優於法定標準。目前12座車站設施均已完成安全檢查並通過初勘，預計5月初報請交通部履勘，為提升服務品質，列車機電系統進行了59項優化，包含全台首創在車廂內增設緊急停車鈕、車前影像辨識系統，及支援10國語言的售票介面。此外，車站周邊轉乘車位亦較原規劃增加25%，總計達2,514席。
針對民眾最關心的轉乘便利性，侯友宜也提到，三鶯線頂埔站設置直達轉乘通道與直通電梯，轉乘板南線由原來轉乘需要4分多鐘節省到2分鐘內，捷運鶯歌車站則透過彩虹通廊，乘客步行2分鐘內就能轉乘台鐵，再透過空橋通廊串聯，「三點一線」緊密連結美術館、捷運站與台鐵，縮短生活與藝術間的距離。至於鶯桃線福德站也已預留尾軌，未來繼續延伸桃園八德，可在大湳站轉乘桃園捷運綠線，未來民眾前往桃園機場或往返雙北、桃園將多一條新選擇。
侯友宜強調，三鶯線施工過程極具挑戰，路線跨越高速公路、台鐵及河川等8處施工困難段，但團隊克服困難，列車與機電系統更做59項優化設計，施工團隊始終如履薄冰確保安全。隨著三鶯線即將步入營運階段，新北市府將持續推動萬大中和、環狀線南北環及汐東線等後續路線，預計完工後北北基桃將再新增54公里路網，並指出捷運路網的擴張，不只是里程數的增長，更是帶動區域均衡發展、提升通勤族幸福感的關鍵建設。