油價凍漲仍吸收90.6億！外送員嘆補貼不夠 有人乾脆「換電車」
中油宣布本週汽、柴油價格凍漲，分別吸收6.8元及8.8元，自中東開戰以來累積吸收超過90.6億元！油價創近12年新高，外送平台雖祭出加油優惠，部分外送員仍嫌折扣不足，甚至有人改換電車送餐節省成本。
中油宣布本週汽、柴油價格凍漲，分別吸收6.8元及8.8元，但自中東開戰以來，已累積吸收超過90.6億元。油價創下近12年新高，儘管外送平台針對外送員祭出加油優惠，部分外送員仍認為折扣力度不足，甚至有人選擇換電車送餐以節省油價成本。根據中油公告，4月6日至4月12日汽、柴油價格皆不調整，維持92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元，柴油則維持每公升31元。汽、柴油合計吸收金額已超過90.6億元。
面對油價高漲，有外送員表示，過去油價尚未上漲時，一天也要加兩三百元，後來乾脆換成電車，一個月固定花費大概兩三千元以內就能打平。外送平台方面，foodpanda針對外送員在4月祭出為期一個月的限時優惠，完成指定任務即可獲得折價券；Uber Eats則持續提供指定加油站現金加油降1.2元、刷卡降0.7元的優惠。然而，有外送員表示自己沒有去使用平台的加油優惠，因為平常都習慣去中油加油。這樣的折扣力道似乎不太足夠，多數外送員還是習慣前往方便、佈點多的加油站加油。此外，有外送員指出，非餐期時段如宵夜時段，已經越來越少人送單，甚至有人表示乾脆先停跑一陣子。
全國外送產業工會發言人認為，畢竟成本增加，如果價格太低的話，外送人員會開始審慎接單，因為成本墊在那裡，平台並沒有因此調漲外送員的報酬，所以對外送員來說壓力相當大。在補貼與優惠追不上成本的情況下，外送員接單意願降低，令人擔憂未來可能出現有訂單卻沒人願意送餐的窘境。