【勇鷹高教機模擬器】精進訓練效能 厚植空防戰力

記者謝承宏／專題報導

我國「國機國造」勇鷹高級教練機納入空軍飛行訓練序列後，為強化飛行官訓練成效，飛訓部同步運用「地面輔助訓練系統」，透過高擬真模擬器與數位化座艙介面，學員可在操作實機前先行熟悉操控要領、航電系統與戰術運用，進而縮短訓練期程並提升訓練安全性，協助學員更快銜接主力戰機所需的航電操作與任務思維，為部隊戰力養成奠定基礎。

高擬真模擬訓練 提升操作熟悉度

隨著AT-3高教機陸續由勇鷹高級教練機接替，飛訓部同步引進「地面輔助訓練系統（模擬器）」投入訓練，強化換裝銜接的教學量能。該系統具備220度環景4K畫質顯示，並完整仿製實機駕駛艙，學員在地面即可進行接近實機的飛操訓練；數位化座艙也導入人因工程設計，結合慣性導航、GPS與數據資料鏈等，使學員能更有效掌握飛行狀況與空域態勢，使訓練成效更為扎實。

該系統採全數位化儀表設計，學員可熟悉各項數據判讀與航電操作，提升儀表飛行精準度。搭載電腦數據資料鏈，協助學員即時掌握發動機參數、空域與飛行狀態，也減輕航管單位協調負荷，進一步提升訓練效率；亦整合儀器降落系統，即使在能見度不佳情況下，仍能依儀表完成精確進場，讓訓練在高度擬真與可控條件下進行，進一步強化訓練安全。

循序戰術演練 銜接作戰需求

模擬訓練亦支援視距內戰術課目，學員得以循序演練戰術編隊、空中攔截等流程，並熟悉雷達等航電設備操作，進一步銜接視距外飛彈射擊等訓練。透過地面反覆操演與檢討，學員不僅精進操控技巧，也逐步建立戰術思維與編隊觀念，確保進入部隊前，即具備基本編隊與戰術運用能力，提早接軌部隊作戰需求。

模擬器亦可設定各種突發狀況與極端天候情境，訓練學員處置突發狀況與緊急應變能力。從發動機失效、儀表異常到能見度不佳等狀況，學員可在安全環境下反覆練習，熟悉操作流程並建立應變措施。模擬訓練大幅減少實機操演風險，亦能針對個別弱點設計專項訓練，有效提升操作信心與冷靜判斷力，為實戰環境下的突發狀況預作準備。

此外，該系統配有教官臺，教官能即時掌握學員操作過程，於必要時暫停演練或重設情境反覆練習；藉由與實體機相同的駕駛桿，能有效給予學員相同的桿力回饋，即使不直接在高G力情況下操作，也能讓學員在地面先建立正確的操縱節奏與力道控制，提升實體機訓練銜接效率。透過教官即時回饋與分析，訓練內容得以精準化、系統化，縮短學習歷程，更提升學員整體操作熟練度。

由於模擬器系統採用更貼近主力戰機的數位化操作架構，學員在訓練階段即可提早熟悉航電介面與程序，進而縮短訓練時程、降低實體機出勤與維保等成本負擔；透過模擬器先行熟裝與程序演練，學員能更到位銜接部隊主力戰機，並降低訓練風險、縮短磨合期，加速戰力形成，確保空防戰力穩定延續。