搶超商店到店商機！萊爾富聯手汽車百貨車麗屋，換輪胎也能繳費、取貨為哪樁？
在今日（15）萊爾富宣布與汽車百貨連鎖店車麗屋展開合作，往後到車麗屋不但可以使用萊爾富的包裹店到店寄取件服務，也可以繳納各種帳單。
截至今年9月，萊爾富超商包裹交寄件數的前三名地區，分別為新北市、桃園市、高雄市。這一次率先在車麗屋板橋店展開合作，就是看中這間店集結了住宅型、幹道型商圈，是超商代收服務的熱區，可以服務更多消費者需求。往後也將與車麗屋全台29間門市合作。
疫情後帶動的電商熱潮持續延燒，無論對於買家還是賣家來說，對於超商店到店物流的需求越來越高。
根據萊爾富提供的數據指出，受惠疫情，電商交易量飆漲，5～7月的包裹數較去年同期成長約6成。萊爾富董事長汪亦祥更預期，「到了明年預期EC（電商）包裹總量會是今年的雙倍，因為疫情產生了消費習慣的變化。」
萊爾富目前在全台有超過1,450間門市，是第三大超商連鎖體系。但對比超商龍頭統一超（7-ELEVEN）超過6千間門市，覆蓋率還是相對較小。汪亦祥說明，萊爾富的未來策略就是要透過各種異業結盟方式，把經濟規模推上去。
他透露，「目前還有很多（通路合作案）正在洽談中，到今年底就能看到更多合作。」
先蒐集消費資訊，下一步將汽車百貨上架萊爾富
對於萊爾富來說，透過與其他通路深度合作、提供消費者更多元的服務只是第一步，更重要的是背後的會員數據、消費者足跡。
汪亦祥以近期蝦皮推出店到店進攻實體店為例，「店鋪盈虧對它來說可能不是重點，而是在不同商圈能學到不同東西，商圈的分析是很重要的。」這一次與車麗屋的合作，對於萊爾富來說的重要性也是一樣。
當消費者到車麗屋繳費、領取包裹的時候，可能會順手購入汽車百貨類商品。蒐集到這些消費數據之後，萊爾富就能進一步進行消費者貼標，有助於往後的個人化行銷執行。「會員結合的話，就有更多東西可以玩，兩邊會員相乘會更好。」汪亦祥說。
另一方面，接下來車麗屋的汽車百貨類商品，也將在12月進駐萊爾富門市貨架銷售。該在哪一間門市，上架什麼樣的商品？這些問題，也都會從第一波合作所蒐集到的數據裡面找到答案。
過半業績來自需安裝品類，車麗屋持續拓展異業合作加強店鋪體驗
從經濟部統計處發布的數據看來，對於便利商店業來說，有95%營收依然是來自商品銷售，僅有5%是來自於其他的金流、物流手續費。對於萊爾富來說，主要營收也依然是以商品販售為主，不過因為店到店服務進到門市中的顧客，其中有4成會進一步消費，這些帶進的人流才是重點。
在這一次的合作之中，也將為車麗屋帶進銷售。根據公平交易委員會數據，2020年平均每人每次到便利商店消費金額為84.16元。而車麗屋的平均客單價高達3千元，把人流導入門市之後，接下來帶動的營收也相當看好。
此外，同樣在今（15）日，車麗屋在C2C電商平台露天拍賣的賣場也即將上線，預計上架上千品項，目標年營收千萬。但車麗屋總經理室公關卓秉祐說明，「我們跟一般通路不一樣，你一定要到我這裡拿貨。」像是輪胎更換、音響安裝，這些服務就算在線上完成交易，消費者也還是必須要把車子開到門市來讓專業技師安裝。對於車麗屋來說，一間門市有5成以上業績，是來自這些品項。
為了讓這些進到門市的顧客，能夠進一步有更多消費，同時也有更好的購物體驗，「未來會把一些滯銷品的貨架清掉，安排更多不一樣的品牌入駐。」像是在去年7月，車麗屋就在楊梅店導入萊爾富複合店。「也有門市跟（高爾夫球用品通路）邁達康合作，客人上樓試打、揮竿，車子就在樓下換輪胎。」
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責任編輯：蕭閔云