德傘兵新戰力 GSD LuWa空降戰鬥車

德國新一代空降戰鬥車「GSD LuWa」，擁有2組獨立懸吊與履帶，可強化越野與抗炸生存能力。（取自推特）

「GSD LuWa」內部採縱列座位設計，駕駛在前，車長兼砲手在後。圖為原廠驗證該型車內部操作畫面。（取自IABG網站）

德軍現役「鼬鼠I型」，是極為成功的空降戰鬥車。圖為飛彈車型發射拖式（TOW）飛彈。（取自德國國防部網站）

編譯賴名倫／綜合外電報導

軍聞網站「MilitaryLeak」21日報導，德國國防部日前展開新一代空降戰鬥車研發計畫，並由IABG公司研發的「新一代機降戰鬥載具」（GSD LuWa）作為概念原型測試車，未來可望取代現役的「鼬鼠I型」（Wiesel I），成為德軍傘兵機動與火力支援主力。

「鼬鼠I型」雖是款成功的空降戰鬥車輛，但研發時間為1970年代，欠缺新世代防護能力，也需要更強大的火力與戰場數位化能力；為此，德軍2016年開始進行需求分析與規劃新型車輛，由IABG公司進行原型車試作，並於今年6月22日正式公開GSD LuWa。

兩側各有2條履帶提升抗炸生存性

GSD LuWa乘員為車長（兼砲手）與駕駛2人，採縱列座位設計，車輛兩側各有2條履帶，每條履帶各由1具電動馬達驅動，即便失去1條履帶，車輛仍能繼續行駛，這樣的設計既可大幅提升越野能力，也能提升抗炸與生存性。

安裝先進光電感測器有效感知戰場狀態

GSD LuWa車體前方則裝有大型防彈擋風玻璃，供駕駛觀看外界狀態，車頂設有一具無人砲塔，砲塔可安裝25公厘或30公厘鏈砲，可射擊翼穩脫殼穿甲彈（APFSDS），或是安裝40公厘榴彈機槍，作為步兵支援使用，砲塔上同時也安裝先進光電感測器，能有效感知周邊戰場狀態。

雖然還有很多細節沒有公布，但德軍表示會在2022年起展開密集測試，以確定GSD LuWa各子系統的穩定性。

德軍1985年開始採購現役的「鼬鼠I型」，可由運輸機實施空降，或以CH-53重型直升機進行空運，在德軍傘兵與輕步兵偵察單位極為活躍。德軍2019年已撥款為196輛「鼬鼠I型」進行延壽，讓其能使用至2030年代。`

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