高速公路限速該設多少引熱議　網友認為「素質」更重要！

高速公路的速限長久以來一直備受討論，目前在國道上最高速限為110km/h，但是有部份路段的速限僅有90km/h，有不少駕駛人都認為這樣的限速有點太過緩慢，近日就有人在Dcard論壇上詢問網友們覺得限速應該要訂在多少才是合理的，而且也舉出了各個國家以及地區的高速公路限速，他本人認為限速110km/h已經很夠用，不過重點是內線很多佔用超車道的駕駛，才會造成國道亂象，也有不少網友認為限速多少不是重點，駕駛素質才是最重要的核心問題。

相信有不少人對於德國的無限速高速公路充滿憧憬，畢竟在台灣的高速公路最高速限就是110km/h，而速限應該怎麼訂定其實有其科學依據，需要考量車道寬度以及道路曲率，不過目前國道的110km/h有相當多人都認為太低了，而最多人推崇的限速大概是在140km/h左右，更有人提出完整的建議表示：「高速公路140/最低120，快速公路130/最低110，一般高架道路110/最低90，三線以上80，郊區兩線70，市區兩線60，郊區單線60，市區單線50，巷口、學校、教育機構、老人機構30，遇彎道曲率大的減少當前速限10-20」，獲得不少網友的贊同。

不過就像剛剛提及的道路限速不是只有感覺而已，站在科學的角度上來看國道速限的確是有調整的空間，不過大家想要又快又安全的話還有許多問題需要解決，不只是道路規劃硬體方面的問題，駕駛人的素養也非常重要，倘若駕駛人素養依舊低落的話，貿然提高限速會發生更多危險，也因此不少網友表示：「速度不是重點，素質才是」、「我覺得速限是其次，只希望大家保持內側快，外側慢的好習慣」，也凸顯交通問題最重要的還是駕駛人的素質，如何提升台灣整體的駕駛水準才是最重要的。