明知山有虎2／怪手的大腦是他們 他們沒什麼心臟
機械的大腦是我們 工程組吳安廷
吳安廷是團隊第一次上山時，唯一順利駕駛怪手抵達堰塞湖的人。他描述魔王關卡：「那個山太斜了，70度，將近垂直。山上又在下雨，支流全部匯集起來，我們就像在漏斗底下被沖刷，石頭是重量加速度地在賽跑。」
車上除了另一位司機和他作伴，食物、衣物、油料全在峽谷區不知處。吳安廷記得：「大概是中午，我們攻到壩頂（堰塞湖），2個人只有2個番茄魚罐頭，沒麵也沒飯。」吃完番茄魚，2人在黃國寶與林保署的安排下，搭乘空勤救援直升機下山。
其實，吳安廷並非黃國寶的員工，他是2025年11月鳳凰颱風時，明利部落的重度受災戶，整個家被泥漿土石淹了2米半，屋頂都看不見了。吳安廷正在開怪手整理家園時，黃國寶發現了他，開口徵詢他加入堰塞湖降挖團隊的意願。黃國寶答應吳安廷，下山後會請員工一起幫他清淤泥，他需要什麼重機具也全力支援。
為什麼看上吳安廷？黃國寶瞇著眼呵呵笑：「我在這行40年，司機只要坐上去5分鐘我就知道他行不行，好的師傅很不容易找。」
但吳安廷的太太不答應，家裡有小孩、有老人家，怎麼能去做這麼危險的工作！吳安廷說服太太：「我們自己是受災戶，沒有去解決堰塞湖，部落永遠會有恐懼感。」
加入降挖團隊，會恐懼嗎？吳安廷坦言，第一次上山時，他只有6成的把握。因此儘管14歲就開始駕駛怪手，今年49歲的他在河道上仍然小心翼翼。「在山裡面工作最主要是要看山的異動。一台機械至少40、50噸以上，震動經過就可能引發上面的未爆彈。」
巨石擋路挖槽製造斜坡
除了觀察，他也思考，「因為機械的大腦是我們啊。」黃國寶就曾提到：「遇到石頭比怪手還大、擋住去路的時候，吳安廷不是硬碰硬，他會在石頭下方挖一個深槽，把石頭挪到比較低的地方。或是用疊羅漢的方式製造斜坡、爬上大石頭。」
被救援下山後，吳安廷沒有回家顧自己的屋子，而是選擇留下來改裝怪手。「一定要加強，河道的水位不是我們想像的，有些狀況淹掉怪手甚至不用10分鐘。」他還為挖土機焊鐵架，讓挖土機也能背2千公升的油料上山，分擔運補車的負荷。
吳安廷說話聲音不大，有時高空大冠鷲的聲音都能壓過他。但他很有耐心，對著完全不懂工程的我們解釋降水位的細節。原來剛抵達堰塞湖時，湖面並不是靜止，隨著土方不斷滑落擠壓，湖水反而像海浪。降水位也不是24小時放流，是比照水庫洩洪、有固定的量，每天需要通知林保署轉達其他單位，保障下游河床上施工與疏浚的工人。他們頭二天沒控制好、放太多，下游的人還會抗議。
我好奇在沒有網路的山上，大家收工後怎麼度過？他回答我：「很適合和尚來修行，除了什麼都沒有，還是什麼都沒有。」但他很喜歡看堰塞湖下方的排水道。排水道？「真的喔，剛來還沒那麼好看；我們降挖整理之後，排水道變得很漂亮。」
這個修行的境界太高。
沒什麼心臟的人 工程組陳少閎
「你可以唸我，但不要質疑我開怪手的技術。」30歲的陳少閎在花蓮有自己的工程公司。去年9 月前往光復鄉救災時，曾與黃國寶有過小爭執；後來黃國寶主動打電話，邀請他繼續參與救災。陳少閎也非常阿莎力，隔天就把3台卡車與2台怪手拉回光復。
對於救災或搶通道路這種公共利益的事，陳少閎很少拒絕。包括2年前0403蘇花公路嚴重坍方，陳少閎的公司不屬於那一區，他也選擇接下來。「我的第一個念頭是：我自己家的路沒有人敢修，它不通我就不能去台北啊，媽的，我自己修。」
因此，黃國寶組堰塞湖降挖團隊、邀請陳少閎再度合作時， 陳少閎還帶了公司另外二名員工一起加入。陳少閎的太太唐心縈說：「他們三個很像，都是沒什麼心臟的人（不會害怕）。」
不過三個人聯手隱瞞了唐心縈。
已經專注到不會想到怕
1月中旬，降挖2個禮拜後，司機們必須駕駛怪手與搬運車通過魔王關、返回9K的補給站，接運後勤組開著關節車送來的油料與食物。
這是他們第二次下山運補，高山協作前一晚和當天早上都會先以空拍機確認路況安全才出發。但河道分分秒秒在改變，原本很寬的河口，因為大面積的邊坡滑動而在怪手群抵達時，縮成了窄口。
在第一台打前鋒的陳少閎，看見眼前景象，收起了聊天的笑臉，叫原本站在車身上指揮的員工去後方的安全位置等待；擠在駕駛艙的員工，也安靜不語了。陳少閎回憶：「我預感這次被打到的機會很大，但不進去，上面沒油，下次的路也不見得比這次更好。」
心裡會怕嗎？「已經專注到不會想到怕，在危險關頭的時候不能花太多時間，因為隊伍很長，一台怪手6米，三台怪手將近20米的距離。我只想到要把路打出來，不然大家都在水裡面等。」
只是陳少閎才剛往前攻，就聽到上方石頭裂開的聲音；他憑著經驗閃掉了落石，石頭也掉到他預判的溝裡。但陳少閎沒想到，轟隆一聲後，從溝裡彈出另一顆小石頭。「這個完了！」下一秒，石頭已經打穿怪手又厚又硬的擋風玻璃，碎渣噴刺陳少閎半邊的臉，他開始滴血，嚇壞艙內的員工。還好退回堰塞湖營地後，有EMT（緊急救護技術員）執照的高山協作替陳少閎完成清創與包紮。陳少閎不讓大家走漏消息，以免太太擔心。
在山上最難熬的是什麼？「任務完成後，我知道能下山，但是直升機因為天候沒飛。那個等待的時間最難熬。」
當直升機終於載運團隊抵達山下，有一個人衝上前跳到陳少閎的身上、像無尾熊一樣緊緊抱住他，那個人就是唐心縈。她早就從林保署勘查水位的照片裡，注意到先生臉上的傷了。