影音／美伊戰火燒進豪車圈！ 中東富豪「空運運貴5倍」照買
中東局勢動盪之下，汽車運輸也面臨前所未有的挑戰，由於車輛運輸船受阻，部分豪華車廠改空運方式交車，雖然比船運貴上4到5倍，還是有富豪願意砸重金，只為了更快入手客製化車輛。
記者劉育瑄：「中東戰事持續升溫，也影響豪華車廠的運輸方式，從海運改空運，將跑車送到中東客戶手中。」其實對豪車製造商而言，中東市場非常重要，當地有些車主願意砸重金客製化車輛。根據外媒報導，法拉利因為車輛運輸船無法進入中東地區，因此暫停把多數車輛送到波斯灣，不過卻有透過飛機來交付少量車輛。雖然中東戰爭掀起漲價潮，讓空運費比船運貴上4倍到5倍，不過一些富豪為了更快取得豪車，願意支付差價。汽車達人曾彥豪：「大部分都會用專用的汽車船來運輸，那少部分才會走空運，走空運大部分都是因為非常趕時間，而且非常高單價的車子，才有辦法負擔空運的費用，因為空運的費用跟海運比較起來的話往往都是數倍計。」
不過賓利則表示，並沒有用空運，而是用在中東的既有庫存來履行訂單，另外勞斯萊斯則指出，有和中東客戶保持聯繫，竭盡所能滿足需求，但海運和空運誰CP值高，台灣二手車業者有答案。二手車業者晴雅：「海運的話每次都是一櫃一櫃的貨櫃，那每次都可以幾百台，但是如果以空運來講的話，那數量當然就比較少，而且價格也比較貴，海運CP值會比較高。」台灣二手車業者分析，基本上在業界海運還是主流，不過較少跟中東有生意往來，因此沒有受到太大影響。
然而專家透露，已聽聞有汽車品牌車輛有卡關和塞港的狀況出現。汽車達人曾彥豪：「從歐洲來的船，因為大部分都是要一站一站放車子或一站一站收車子，所以可能有部分有受到影響，所以造成了部分的品牌，其實現在車源因為航運的關係也有受到一些限制，除了歐系品牌之外，部分日系品牌他們歐洲製的車子，現在也都因為航運的關係，所以造成有短暫缺車的狀況。」在中東局勢動盪之下，汽車運輸和供應鏈也面臨前所未有的挑戰。