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國際

迎合碳排放 陸汽車大降價部分車款打65折

TVBS

更新於 2023年03月20日06:30 • 發布於 2023年03月20日06:30 • 陳相如 張志旻
示意圖/shutterstock達志影像

大陸汽車市場正在面臨有史以來最大降價潮,為了迎合碳排放標準,各地車商正努力去庫存,銷售汽油車。最近十年,大陸汽車行業急劇擴大產能,擁有幾百萬輛的庫存,碳排放即將實施,只能降價求售,未來改賣電動車,所幸銷量還不錯,不少消費者因此撿到便宜。

示意圖/shutterstock達志影像

雪鐵龍汽車店員:「什麼都沒有了車也沒有了,車都賣完了活動都沒了。」

上海民眾聽到汽車限期大降價,趕緊跑去車行,結果晚了一步都賣光了。

雪鐵龍汽車店員:「這兩輛優惠在一萬元(人民幣)左右,以前一點優惠都沒有的。」

牆上大大的海報限時大促銷,上汽大眾最多減3萬人民幣,到店最高再享1萬人民幣大禮,以一汽奧迪來說七折促銷,其它車型降價幅度基本在六五折,車商坦言這波降價幅度確實不小。

上海消費者:「看下來感覺不錯,比較適合這個價位段,比較適合像我們這種,剛剛上班步入社會的人。」

不只上海四川成都的車行也人氣滿滿。

消費者:「一個是政府給了補貼,另外還有一些消費券,大大減輕我們購買汽車的費用。」

成都車行店員:「我們進店量大概在20組左右,昨天大概到60組翻了幾倍。」

大陸汽車市場正在經歷,有史以來最大的降價潮,原來是為了在7月1日,「歐盟六期排放標準」實施前,進量去庫存,好騰出空間給電動車。

大陸車行老闆:「現在全國各地價格都在新車降價,所以我們也是拿出一部分利潤,做優惠補貼。」

而最初外資貢獻了工藝技術和管理模式,讓大陸車業快速崛起,以低價傾銷佔領市場,這幾年為符合未來碳排放標準,大陸致力研發電動車,分析師認為當初外國車企貢獻了技術,現在可能面臨被踢出局的窘境。

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