美智庫：中國是荷莫茲能源危機相對贏家 台海或成全球最關鍵航道
在美伊戰爭中，中國可能是相對贏家，台海戰略地位或許也將再次引發關注。美國前副國務卿康貝爾創辦的策略諮詢公司「美商亞洲集團」29日發布分析報告，戰爭雖對中國構成一定壓力，但卻避免了通膨飆升以及連鎖性經濟與政治影響。
荷莫茲衝擊全球 中國如何避開危機？
綜合《紐約時報》與美商亞洲集團（Asia Group）報告內容，中國的石油與天然氣儲備以及清潔能源供應，避開了美伊戰爭最嚴重的衝擊，進一步鞏固了中國作為製造業競爭性基地的地位。這場危機顯示北京有能力透過價格機制、出口管制、補貼與匯率管理來吸收經濟衝擊。
戰爭引發的供應中斷，也幫助北京向其他國家塑造「穩定合作夥伴」形象，並加速全球對太陽能板、電池與電動車等清潔能源技術的需求，而這些產業正是中國主導的領域。康貝爾（Kurt Campbell）評論：「很難不得出結論：中國是這場變局的贏家之一。」
伊朗戰爭導致荷莫茲海峽遭到伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）實質封鎖，該海峽出口亞洲約80%的石油與90%的天然氣。戰爭也阻礙了用於塑膠與化學品製造的石腦油；用於半導體工廠與核磁共振設備的氦氣；以及用於精煉銅、鎳及電動車電池與電力系統所需關鍵礦物的硫磺。
在中國，生產化學品、金屬與合成纖維的工廠，仍高度依賴途經荷莫茲海峽輸入的硫磺、氦氣與石腦油等外部供應。但中國透過動用能源儲備、對煉油產業實施出口限制與配額制度等，成功避免了承受全球能源價格上漲的大部分衝擊。
報告提到：「儘管中國仍面臨外部需求疲弱、進口成本上升、石化產業壓力以及對產能過剩的反彈，但這場危機的二階段效應（Second-Order Effects）正給北京帶來利益，並強化其『中國是穩定全球合作夥伴首選』的敘事。中國在供應與價格衝擊中的相對隔離，使其取得進一步競爭優勢，並加深其可用於地緣政治槓桿的經濟依賴關係。」
海峽封鎖引起關注 台海重要性成關鍵
報告指出，美伊戰爭「引發了一個許多人原以為（二次大戰）戰後秩序已經解決的問題：誰掌控全球關鍵海上航道，以及以何種條件掌控」，伊斯蘭革命衛隊能夠阻斷荷莫茲海峽通行，「這表明航行自由並非自然存在，而是一種政治狀態，其成立依賴於威懾力量以及主要大國執行意願。」
「這場衝擊也讓企業董事會與國防部門更加關注其他同樣穩定性取決於外部條件的航道，包括馬六甲海峽──亞洲大部分海運貿易都需經過該水道。該海峽不僅是石油與製成品的咽喉要道，同時也是太陽能零組件、電池材料、精煉關鍵礦物、電子產品與清潔科技設備的重要通道」，報告也提到台海重要性，「這場危機也使外界更加關注台灣海峽，其戰略、科技與商業重要性，使其或許成為所有咽喉要道中最具關鍵性的存在。」
Strait of Hormuz over the last 24 hours.
I am seeing fewer vessels transiting in general (possible with AIS off). But there's an interesting point in the video from @MarineTraffic where it is clear that the US escorted two groups of tankers through the Oman lane.
This time,… pic.twitter.com/zU34NbHu0V
— HFI Research (@HFI_Research) June 30, 2026
報告顯示，荷莫茲危機已對亞洲供應鏈造成壓力，這些供應鏈涉及半導體、變壓器、能源系統、銅等材料，而這些正是建設美國資料中心所需的關鍵投入。康貝爾表示，該危機對許多國家與供應鏈的影響「深遠且強烈」，若持續下去可能進一步惡化。
日本和南韓等國已動用大量儲備，以緩衝經濟衝擊。康貝爾說道：「在許多領域，從航空燃油到柴油等，我們的儲備基本上已幾乎見底。」不過，在能源衝擊下，許多東南亞國家轉向中國採購太陽能板、電池儲能系統與電動車，使得中國相關出口也大幅成長。