馬太鞍橋被沖毀！台鐵因「光復河底隧道」逃一劫 雪羊：有先見之明
Newtalk新聞
受強颱樺加沙影響，花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日下午發生兩度溢流，泥流洪水傾瀉而下沖毀了馬太鞍橋，整個光復鄉災情慘重，截至今（24）日早6時，最新傷亡數字14死、18傷，失聯人數尚無法確認。知名山岳攝影師雪羊提到，這次被沖毀的馬太鞍溪橋旁，並不像左邊的萬里溪橋緊鄰著鐵軌，因此鐵軌才躲過了這次浩劫，災損相對小，他點出台鐵的「光復河底隧道」，是一大關鍵。
花蓮前日晚間起出現豪雨等級以上降雨，導致馬太鞍溪堰塞湖水位快速上升，昨日下午更將馬太鞍溪橋沖毀，公路局表示，東區養護工程分局已於馬太鞍溪橋成立前進指揮所，並洽學者專家將立即擬訂搶修策略，預定今日中午前對外說明。
台九線馬太鞍溪橋被沖毀，雪羊提到，可能有人注意到了，這次被沖毀的馬太鞍溪橋旁，並不像左邊的萬里溪橋緊鄰著鐵軌，所以被沖走的只有台九線的橋。
那鐵軌去哪了？雪羊指出，當年台鐵臺東線拓寬工程因馬太鞍溪龐大的輸砂量，在工法上捨棄既有的橋樑，改用河底隧道方式穿越，打造了台灣第一條河底隧道「光復河底隧道」，目前的是2013年啟用的第二代隧道，所以鐵軌才躲過了這次浩劫，受到的損害比台九線小得多，復舊也比公路來得快，畢竟鐵路蓋新橋不是開玩笑的，可謂當時的先見之明。
根據交通部消息，光復河底隧道毫髮無損，台鐵的防災英雄們努力守下了這一局，雪羊認為，重大建設就是要有長遠的眼光，才能福國利民。另外台九線交通雖然中斷，但光復往北的方向，還有畫面中遠方海岸山脈下的193號線道可以走，只是很不方便要繞一大圈。