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Lamborghini 2025年全球交車再創新高!全品牌邁入全面電氣化新紀元

地球黃金線

更新於 02月04日04:30 • 發布於 02月04日04:00

在全球經濟動盪、地緣政治緊張與通膨壓力交織的2025年,義大利超級跑車品牌Automobili Lamborghini依舊交出亮眼成績單,總部位於義大利Sant’Agata Bolognese的Lamborghini宣布,2025年全球共交付10,747輛新車,不僅連續第三年突破萬輛門檻,更刷新品牌歷史最高交車紀錄,展現其在超豪華汽車市場中難以撼動的地位。

根據原廠公布數據,Lamborghini 2025年的交車量較2024年再成長60輛,延續近五年來的穩定上升趨勢,若從更長期來看,這項成績更顯得驚人,因為Lamborghini在2015年的全球交車量僅有3,245輛,短短十年間已成長超過三倍,充分反映品牌在高端市場的吸引力持續擴大。

Lamborghini董事長暨執行長Stephan Winkelmann表示,2025年在「極具挑戰性的市場環境」下仍能創下新高,證明品牌即便身處複雜的全球局勢,依然具備精準解讀市場與做出正確策略選擇的能力。他強調,Lamborghini並非追求交車量的短期高峰,而是著重於長期穩健成長與既有成果的鞏固。

從區域市場來看,歐洲、中東與非洲(EMEA)依舊是Lamborghini最重要的銷售支柱,2025年共交付4,650輛新車,持續穩居全球第一大市場,美洲市場以3,347輛排名第二,但相較前一年出現約11%的下滑。亞太地區則維持穩定表現,全年交付2,750輛,與前一年幾乎持平。

Lamborghini行銷與銷售長Federico Foschini指出,2025年充滿「顯著的地緣政治與總體經濟動盪」,各地市場呈現不同發展節奏。品牌透過強化品牌價值、推出高度競爭力的產品,以及維持經銷體系獨特性與稀有性的策略,得以在動盪環境中持續取得佳績,而全球經銷商網絡與區域團隊的緊密合作亦是成功關鍵。

Lamborghin全新小牛Temerario2025年中才開始交付,將反映於2026年的財報當中。(圖片來源/ Lamborghini)
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雖然Lamborghini近年已不再公開各車型的個別銷售數據,但原廠明確指出,2025年最主要的成長動能來自Revuelto與Urus SE,Revuelto為品牌首款V12高性能混合動力超跑,而Urus SE則是超級SUV Urus的插電式混合動力版本。

外界普遍認為,Urus仍是Lamborghini的銷售主力,根據過往公開資料,Urus曾占品牌總銷量約六成,加上其兼具四門、後座與較高實用性,被視為最適合日常使用的Lamborghini車款,Urus SE導入PHEV系統後,顯示即便加入電氣化元素,Lamborghini客戶依然給予高度肯定,原廠也直言,電氣化產品「在全球市場獲得熱烈回響」。

值得注意的是,2025年創下銷售新高的同時,Lamborghini尚未開始交付全新入門級超跑Temerario,這款車型於2024年發表,並於2025年8月在葡萄牙埃斯托里爾賽道完成動態首演,客戶交車將自今年初正式展開。

原廠表示,Temerario的訂單能見度已涵蓋約12個月,意味其銷售動能將在2026年財報中全面反映,隨著Temerario正式交付,Lamborghini也將達成一項重要里程碑,成為全球首個產品線全面混合動力化的豪華超跑品牌,在同級市場中具有高度象徵意義。

Lamborghini於Monterey Week推出限量29輛的Fenomeno,象徵品牌巔峰之作。(圖片來源/ Lamborghini)

2025年對Lamborghini而言,不僅是銷售表現亮眼的一年,產品層面同樣話題不斷。7月於英國Goodwood速度節中,Lamborghini發表Temerario GT3,這是Temerario計畫的首款賽車衍生版本,專為客戶車隊打造,預計於2026年投入全球主要GT3賽事。同時,這也是首款完全由Lamborghini Squadra Corse自行構思、開發與製造的賽車。

8月的蒙特雷汽車週上,品牌再度揭曉僅限量29輛的Fenomeno,這款車搭載Lamborghini史上最強大的V12引擎,結合混合動力架構後,最大輸出達1,080ps,象徵品牌工程與性能的巔峰之作。Fenomeno同時被視為Lamborghini全新的「設計宣言」,將品牌經典造型語彙推向極致,而其發表年份亦恰逢Lamborghini Centro Stile設計中心成立20週年,別具象徵意義。

雖然Lamborghini在此次銷售報告中未進一步透露未來產品規劃,但市場普遍預期,Revuelto後續將衍生敞篷版本,Temerario亦可能推出更高性能或輕量化的特仕車型,延續過往小牛車系的產品策略。

此外,Urus在進入第二世代前,仍有機會迎來更性能導向的版本。至於純電概念車Lanzador,則被認為可能延後至本世紀末推出,甚至不排除重新納入內燃機配置,以吸引更廣泛的買家族群。

綜觀2025年表現,Lamborghini以全面混合動力化的產品陣容,成功證明電氣化並未削弱品牌魅力,鮮明造型、強悍動力與多元價格帶的產品配置,讓這家義大利品牌在全球超豪華市場中持續保持高度能見度,即便原廠未公開獲利數據,外界仍普遍認為,包含Fenomeno在內的超低產量限量車型,將持續為品牌帶來可觀利潤。

在汽車產業快速轉型的關鍵時刻,Lamborghini以清晰的願景與穩健策略,展現其在創新與傳統之間取得平衡的能力,並持續朝向未來邁進,同時牢牢守住「蠻牛」品牌在全球車迷心中的獨特地位。

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