日廠打造迷你R32 GT-R「Pocket Bunny」！2026東京改裝車展吸睛又可愛
Tokyo Auto Salon 2026，一輛外型極度違和卻又讓人一眼難忘的迷你「R32 GT-R」早已在改裝圈掀起熱議，這款被命名為「Pocket Bunny」的作品，並非Nissan Skyline的任何衍生型，而是由日本知名寬體套件品牌Pandem Rocket Bunny攜手HARDCORE Tokyo主理人高橋純一（Takahashi Junichi），以2003年至2005年間生產、僅限日本市場販售的Suzuki Twin輕型車為基礎，進行一項被稱為「Radical Custom Body Swap（RCBS）」的極端車身改造計畫。
本次「Pocket Bunny」的亮相，也被視為TRA Kyoto與Rocket Bunny創辦人三浦慶回溯90年代改裝精神的重要象徵，三浦慶近年持續在寬體設計領域推陳出新，而這次則將目光重新投向日本輕型車文化，將原本可愛、圓潤、以都會通勤為定位的Suzuki Twin，徹底改造成一輛比例極端壓縮、卻神似經典Skyline GT-R的「口袋版R32」。
這項計畫由TRA Kyoto主導展出，並與位於埼玉的J Beat Custom Shop合作開發。消息一曝光，甚至在車展開幕前就已引發大量討論，被視為本屆東京改裝車展最具話題性的非原廠作品之一。
Suzuki Twin本身是一款極具話題性的輕型車，除了外型討喜外，更是日本史上首款提供油電混合動力的Kei Car，不過在性能與改裝潛力上，Twin原本並非玩家首選，Rocket Bunny團隊顯然不打算保留任何「原廠可愛元素」，而是大刀闊斧移除原有鈑件，換上大量向R32 GT-R致敬的設計語彙。
從方正的車頭比例、外擴輪拱、箱型線條，到極具辨識度的R32式樣頭燈與保險桿輪廓，Pocket Bunny成功捕捉了經典Skyline的視覺神韻，由於Suzuki Twin車體寬度極為有限，部分鈑件如頭燈與前保險桿甚至被整合為單一成型部件，確保整體比例不顯突兀。
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值得注意的是，這套R32 GT-R風格的寬體套件並非「即裝即走」，官方公開的設計資料顯示，實際施工過程需要對原車車體進行大幅切割，包含內輪拱重製與車身結構調整，原本的車長也經過延伸，以更符合R32的外觀比例。
換言之，這是一項高度不可逆的改裝工程，並非一般入門級玩家能輕易嘗試，套件本身採未烤漆狀態販售，安裝後需進行全車重新塗裝，不過對輕型車而言，較小的車身尺寸也讓烤漆工程相對輕鬆，套件標準價格約為4,200美元（約合新台幣13.2萬元），已包含安裝所需的基本硬體。不過目前官方頁面顯示為缺貨狀態，TRA Kyoto也呼籲有興趣的玩家持續關注後續開放消息。
與許多僅止於展場吸睛的概念改裝不同，Pocket Bunny並非單純的展示作品，官方已明確表示，這套Suzuki Twin專用的R32 GT-R外觀套件將進入市售階段，讓更多玩家能實際打造屬於自己的「迷你R32」。
在接受日本媒體Kuruma News訪問時，TRA Kyoto也透露，這項計畫的靈感來自日本漫畫文化，團隊原本就預期工程難度極高，但仍決定執行，因為他們相信這會成為一款「能擊中大眾情感的作品」，從現場反應來看，這個判斷顯然相當成功。
雖然外型神似傳奇R32 Skyline GT-R，但Pocket Bunny在機械層面仍忠實保留Suzuki Twin的本質，其動力核心為660c.c.三缸引擎，最大輸出僅27ps馬力，與原廠R32 GT-R搭載、名義輸出276ps馬力、實際潛力遠超其數的RB26DETT雙渦輪直六引擎完全無法相提並論。
不過，這輛「迷你R32」的存在本就不是為了性能表現，而是展現Rocket Bunny在造型設計與創意發想上的自由度與玩心。官方更透露，整輛展示車的打造時間僅約兩週，未來甚至不排除進一步開發後輪驅動轉換版本，為這輛迷你哥吉拉增添更多可玩性。
在Tokyo Auto Salon這個聚集日本各大車廠與頂尖改裝品牌的舞台上，Pocket Bunny以近乎動漫角色般的比例與風格，成功成為全場最「卡哇伊」卻又最具話題性的存在，誇張的排氣尾管、方正外擴的輪拱，以及與性能完全不成比例的兇悍外觀，讓人不禁聯想到「穿著哥吉拉裝的小孩」，充滿幽默與反差感。
或許它永遠不會在賽道上稱王，也不會真正展現GT-R的性能傳奇，但作為一件將JDM文化、漫畫美學與改裝精神濃縮於一身的作品，Pocket Bunny無疑已在2026年東京改裝車展寫下屬於自己的傳奇篇章。
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