擴展汽車產品組合！TI 於 CES 發佈多款新品，加速邁向自動駕駛車輛轉型
德州儀器（TI）今日推出全新的汽車半導體產品和開發資源，旨在提升各類車型的安全性和自主駕駛能力。TI 的可擴展 TDA5 高效能運算單晶片（SoC）系列提供功率與安全最佳化的處理能力以及邊緣人工智慧（AI）功能，最高支援汽車工程師協會（SAE）Level 3 自主駕駛。TI 同時也發佈了 AWR2188，這是一款單晶片 8×8 4D 影像雷達收發器，可幫助工程師簡化高解析度雷達系統的設計。這些裝置加上 DP83TD555J-Q1 10BASE-T1S 乙太網路實體層（PHY）的組合，進一步擴展了 TI 針對下一代先進駕駛輔助系統（ADAS）和軟體定義車輛（SDV）推出的廣泛汽車產品組合。TI 將於 2026 年 1 月 6 日至 9 日在內華達州拉斯維加斯舉行的 2026 年 CES 上首次發佈這些產品。
更多資訊請參閱：ti.com/TDA54-Q1、ti.com/AWR2188 與 ti.com/DP83TD555J-Q1。
汽車系統總監 Mark Ng 表示：「汽車產業正朝著未來邁進，屆時駕駛將不再需要雙手握住方向盤。半導體正是實現此一願景的核心，為每一輛車實現更安全、更智慧、更高等級的自動駕駛體驗。從偵測和通訊到決策，工程師可以利用 TI 的端對端系統解決方案，引領汽車產業的未來發展。」
高效能運算 SoC 協助跨車型實現安全、可擴展的 AI 應用
為了提升下一代汽車的安全性和自主駕駛能力，汽車製造商正在採用支援 AI 和感測器融合的中央運算系統，以實現即時決策。TI 的 TDA5 SoC 系列專為高效能運算所設計，可提供從每秒 10兆次運算（TOPS）到 1,200 TOPS 的邊緣 AI 加速，能源效率超過 24 TOPS/W。這項可擴展性源自其具備 chiplet-ready 設計並整合通用晶片互連介面（Universal Chiplet Interconnect Express）技術，使設計人員能利用單一產品組合實現不同的功能集，並支援高達 Level 3 的自動駕駛。本系列產品以 TI 在汽車處理領域二十餘年的經驗為建構基礎，擴展 TI 現有產品組合的出色效能，協助汽車製造商集中管理其運算架構，並處理先進的 AI 模型。
TDA5 SoC 整合最新一代 TI C7™ 神經處理單元（NPU），在功耗相近的情況下，其 AI 運算能力比上一代產品提升多達 12 倍，因此省去價格高昂的散熱解決方案。擁有如此高的效能，使其能支援語言模型和 Transformer 網路中的數十億個參數，在維持跨域功能的同時，更提升車載智慧。本系列產品搭載最新的 Arm® Cortex®-A720AE 核心，讓汽車製造商能整合更多的安全、安防和運算應用。
TDA5 SoC 支援在單一晶片內實現 ADAS、車載資訊娛樂系統和閘道系統的跨域融合，因此有助於降低系統複雜性和成本。TDA5 SoC 以安全為優先的架構進一步簡化了系統，幫助汽車製造商在無需外部零組件的情況下滿足汽車安全完整性等級 Level D 安全標準。
為了簡化複雜的車輛軟體管理，TI 與 Synopsys 合作，為 TDA5 SoC 提供虛擬開發套件。此套件的數位孿生功能可協助工程師將 SDV 的上市時間縮短最多 12 個月。
如需更多資訊，請閱讀技術文章「為何可擴充的高性能 SoC 是自駕車的未來」。
單晶片 8×8 雷達收發器可實現更早、更精準的偵測
雷達技術具備在任何天氣條件下都更為強化的感知能力和可靠性，成為先進 ADAS 和更高車輛自主性的基礎技術。TI 的 AWR2188 4D 成像雷達收發器是專為滿足全球市場需求所設計，將八個發射器和八個接收器整合到單一封裝晶片中。這種整合簡化了高解析度雷達系統的設計，因為 8×8 配置無需級聯，而且只需要更少的裝置數量便能擴展至更高的通道數。此收發器同時支援衛星和邊緣架構，讓汽車製造商能彈性地簡化和加速 ADAS 功能在全球從入門級到高階車型上的部署。
AWR2188 採用強化型類比轉數位轉換器資料處理和雷達調頻訊號斜率引擎，這兩項技術均比現有解決方案的效能提升 30%。這種高效能可支援進階雷達應用實例，例如偵測遺失貨物、區分近距離車輛以及在高動態範圍場景中識別物體。此收發器可在 350 公尺以上的距離內更精確地偵測物體，實現更安全、更高等級的自動駕駛。
如需更多資訊，請閱讀技術文章「利用單晶片、8×8串級收發器實現4D雷達成像」。
10BASE-T1S 技術將乙太網路擴展到車輛邊緣節點
隨著 SDV 和更高等級自動駕駛的快速發展，子系統架構正發生根本性的轉變。乙太網路是推動這項演進的重要因素，讓系統能透過簡單、統一的網路架構，即時收集和傳輸車輛各區域的更多資料。TI 的新型 DP83TD555J-Q1 10BASE-T1S 乙太網路序列周邊介面 PHY 整合了媒體存取控制器，可提供奈秒級的時間同步、領先業界的可靠性和資料線供電（PoDL）。綜合上述功能，使工程師能將高效能乙太網路擴展到車輛邊緣節點，同時降低電纜設計的複雜性和成本。
TI 提供端對端的系統解決方案，其中包括先進感測技術、可靠的車載網路技術和高效率的AI等技術，因此汽車製造商可以開發出能提高不同車型安全性和自動化水準的系統。
如需更多資訊，請閱讀公司部落格文章「型塑自動駕駛體驗的半導體技術」。
TI 於 CES 2026 的展示
TI 將於拉斯維加斯會展中心北館（Las Vegas Convention Center North Hall）N115 會議室展示其類比與嵌入式處理產品組合的創新成果，如何重塑人們移動、生活與工作的未來樣貌。現場展示內容涵蓋車用技術與先進移動解決方案、智慧家庭與數位健康、能源基礎設施、機器人，以及資料中心等領域。詳情請參閱 ti.com/CES。
供貨狀況
TDA54 軟體開發套件現已於 TI.com 上線，以協助工程師開始使用 TDA54 Virtualizer 開發套件。作為該系列的首款產品，TDA54-Q1 SoC 預計將於 2026 年底向特定車用客戶提供樣品。
AWR2188 收發器及其評估模組的預生產數量，目前可透過 TI.com 提出申請。
DP83TD555J-Q1 10BASE-T1S 乙太網路 PHY 及其評估模組的預生產數量，目前可透過 TI.com 提出申請。
（本文訊息由德州儀器提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：pr@fusionmedium.com，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。首圖來源：德州儀器。）