BMW M2 Competition試駕 我不是Baby M！
換上與M3/M4老大哥們相同的S系列六缸動力後，原本M Power家族中的「Baby M」M2進化成為「M2 Competition」，不止變得更強、更悍，憑藉著靈巧身型，M2 Competition在彎道與賽道中甚至身擁凌駕老大哥的實力，也得以正式向全世界大聲宣告，我不是「Baby M」！
約末是在2000年那時候，原本以中、大型四門房車為主力的豪華品牌們，紛紛大舉進軍小型車市場以吸引更多年輕族群青睞，BMW也是其中之一，他們於2004年推出了掀背設定的1 Series，而後又有採雙門設定且更具跑車風格的1 Series Coupe誕生。直到2013年，BMW將旗下產品線給重整了一番，把各車系的Coupe與Convertible車型另外拉出並給予偶數編號，3 Series Coupe搖身一變成為4 Series，原本的1 Series也順勢成為2 Series Coupe。當然，BMW也沒忘記為1 Series與2 Series推出性能版本，就像是塞入直六引擎的1M Coupe、M235i等車型；2015年，車迷期待的M2終於誕生，動力系統則採用來自M235i那具N55雙渦流單渦輪直六引擎，具備370hp/51.0kgm的狂暴輸出；至此，2 Series家族終於也誕生了一款掛上「M」名號的性能旗艦。
M2的性能固然強悍，不過對於全世界的死忠車迷而言，N系列引擎可不是正統M Power車型該有的東西，這也讓他們在讚嘆M2的同時，內心中仍有一絲小小的遺憾。BMW當然也知道這件事，於是在去年四月的北京車展中又推出了「M2 Competition」，這次終於在引擎室中放入了S55直列六缸雙渦輪引擎，最大馬力也隨之上漲至410hp，死忠粉絲們當然拍手叫好！
BMW M2 Competition在北京全球首發後，隨即在10月導入國內，取代原有的M2並採單一車型販售，價格則為385萬元，比起2016年在國內上市的M2（329萬元）貴了一截，不過相較M3/M4 Competition的500萬元以上身價，M2 Competition依舊是目前最平易近人的正統M Car。
進化為M2 Competition後，車身外觀也經過了小幅修飾，車頭部分最明顯的改變便是面積加大、並換上一體式黑色高光澤式樣的水箱護罩，此外還加入了Hockenheim Silver Matallic與試駕車選用的Sunset Orange Metallic兩款新塗裝色。
包含下氣壩、兩側有菱有角的進氣口造型皆有不同，內部則藏了包含Intercooler、水箱、機油冷卻器等大大小小共四個熱交換器，提供引擎室內各機件更充分的冷卻；至於進階LED主動式轉向頭燈也是M2 Competition的進化之一。
M2 Competition還換上了與M3/M4造型相同的M後視鏡，包括下半部、底座與後方窗框全部採用更具質感的黑色高光澤塗裝。
雖然車長僅有4461mm，但M2 Competition仍擁有Coupe車型專屬的流暢車身，加上前後輪拱的外廓線條，看來渾身是勁！
尾廂上的那片小鴨尾設計依舊，不過車型飾徽與其他Competition車型一樣以黑色呈現。
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