Mercedes-AMG最入門性能車接棒，A 35 4MATIC熱血報到！

Written by: 邱志翔

自從Mercedes-Benz第三代A-Class掀背車於今年2月發表之後，變得更加帥氣、更加科技之外，內裝也擺脫過去的廉價感，終於成為「真‧三芒星」的一員，但對於熱血玩家來說，更期待的反倒是性能子品牌Mercedes-AMG出手調校的A45，不過等等，你知道在AMG的規劃中產品線將簡化成 35、43、53 與 63 四種車型，現行45與65系列將慢慢退出市場。

隨著巴黎車展進入最後半個月的倒數，各家車廠的重點展車也一台一台蹦出來，賓士旗下性能子品牌Mercedes-AMG也在今日(9/19)釋出A 35 4MATIC的相關資訊，理所當然地接下賓士最入門性能車的棒子，不過這也不代表2012年推出至今的A 45時代將告終，因為賓士表示A 35 4MATIC是與「未來」A 45 4MATIC共同開發。

A 35 4MATIC搭載全新2.0升(1991c.c)四缸渦輪增壓引擎，Mercedes-AMG基於新款A-Class所使用的M 260引擎族系為基礎進行性能強化，包含採用新款雙渦流渦輪增壓器、曲軸箱也改由高強度輕量化的鑄鋁製成等，最大輸出來到306hp/5800-6100rpm，最大扭力上看40.8kgm/3000-4000rpm，在AMG SPEEDSHIFT DCT 7G七速雙離合變速箱及AMG Performance 4MATIC可變四驅系統的搭配下，0-100km/h的加速僅需4.7秒就可完成，雖然性能表現遠不及擁有現階段最強鋼砲美名的A 45 4MATIC（381hp/48.4kgm、0-100km/h：4.2秒），但卻能將入手門檻下修已觸及更多客群。

雖然A 35 4MATIC同樣是建構在全新前驅 MFA2平台，但為了應付更激烈的操駕，原廠也針對車身抗扭轉剛性做加強，外觀則是換上專屬的AMG空力套件，腳踩18吋空力優化鋁圈，搭配前4後1活塞卡鉗對應前350mm/後330mm碟盤，運動化座椅同樣採ARTICO手工皮革混搭DINAMICA麂皮，可選熱血的紅色縫線及紅色安全帶，或是低調的黑/灰色，新款的AMG平底運動化方向盤下方採鍍鋅處理，運動風格更顯強烈。

全新的數位化儀表板也對應AMG提供有3種模式，油水溫度、G力值、引擎數據也可透過螢幕顯示，當然搭載全新的MBUX智慧AI系統觸控螢幕也有，因此「Hey Mercedes」將會成為當你忙著熱血操駕，同時又想調整空調時的最佳幫手。

儘管A 35 4MATIC是三芒星最入門性能車，但基本的性能配備也沒有少，包含提供Slippery(靈活)、Comfort(舒適)、Sport、Sport+及Individual(個人化)五種模式的AMG DYNAMICS SELECT駕駛模式控制系統，另外還可搭配具備可調式阻尼的AMG RIDE CONTROL 跑車化懸吊，而AMG排氣閥門控制系統，也會因為選用駕駛模式有所差異，帶來更多元風格的駕駛樂趣。

最後，全新A 35 4MATIC將以10月2日開幕的2018巴黎車展作為全球首演的舞台，並且同時在德國開始銷售，明年1月才會陸續在西歐等市場販售。