【海外新訊】Ford Kuga ／ Escape正式亮相，向Focus看齊的裡外設計！

就如同上個月預告的一樣，Ford USA與Europe在今日同步發表了新一代的Escape/Kuga，不僅外觀更具跑格，內裝質感與配備當然也與Focus看齊同步提升！

先從北美市場的Escape開始看起。很明顯地，新一代Escape具備更為運動化的外觀，而且更低、更扁、更長，使其看來就像是一輛大號的Focus，而Ford也宣稱，其六角型水箱護罩中的隔柵設計靈感來自於Mustang，至於下方向外擴散的設計則來自Ford GT；至於傾斜的車頂線條、以及車底板等配置，也使其成為歷代空氣力學效果最佳的車型；此外，在大量使用高強度與輕量化鋼材後，車重較現行Escape減輕了200多磅（約90公斤）。

新一代Kuga內裝部份也經過大幅變動，並同樣採用與Focus如出一轍的設計，不僅中控台換上8吋大螢幕，儀錶也改為12.3吋全數位型式，Titanium車型另增加6英吋抬頭顯示器便於讀取各項資訊，車室中也配置了3個12V插座，以及Type-A與Type-C的USB插孔、無線充電板等便利配備；至於Co-Pilot360系統當然也是全車系標配。而在車體重新設計之後，Ford也特別增加了第二排乘員的膝部、腿部空間，後座椅還具備6英吋（約15公分）前後滑移功能，讓車主能更彈性地調整車室與後廂空間。

動力部分，目前美規Escape共提供1.5升、2.0升EcoBoost汽油動力，以及2.5升FHEV（純油電）及2.5升PHEV（插電式油電）等四款動力選項。1.5升EcoBoost具備180hp最大馬力，並首次加入汽缸休止系統提升油耗表現；2.0升EcoBoost則擁有250hp最大馬力，0～60mph加速則比現行2.0升車型提升了10%。至於FHEV與PHEV，配備了Ford第四代的油電系統，包括採阿金森循環的2.5升引擎、馬達以及電子控制無段變速箱，具備198hp的綜效輸出，最高純電行駛速度則可達85英里（約為137km/h）；純油電車型具備超過550英里（約885公里）的續航里程，PHEV車型的續航里程Ford並未明說，僅表示比同類表現最佳的PHEV車型還多了30英里以上（48公里）。汽油與純Hybrid車型皆具備四輪驅動可選，至於PHEV車型則為前輪驅動配置。除了PHEV車型則需等到明年春天之外，其餘車型預計將從今年秋天開始販售。

2020 Ford Escape規格表（點擊小圖可放大）

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