歐洲熱浪缺水 各國設法應變

歐洲熱浪持續，多瑙河水位急速滑落，寬闊河床已經浮現大片沙洲。乾旱引發連鎖反應，斯洛維尼亞的薩瓦河水位過低，導致當地核電廠被迫降載兩成；德國重要港口杜伊斯堡也面臨航運中斷威脅，業者只得減載或改走陸運。為了防堵電力缺口，中歐多國祭出鐵腕，從調暗地標燈光、車廠自主停產；而飆破40度的義大利，則宣布開放空調場館、並延長古蹟夜間開放，讓遊客躲避酷暑。

歐盟衛星拍攝影像顯示，多瑙河水位大幅下降。和去年同期對照，原本被河水覆蓋的河道，如今裸露出大片沙洲。歐洲遭遇熱浪襲擊，嚴重衝擊電力供應。多國紛紛呼籲民眾和企業減少用電。匈牙利祭出節電措施，包含調暗地標燈光。

當地居民：「我認為 這只是對當前整體局勢，最基本的回應，我完全支持這項措施 ，也完全贊成。」

匈牙利家庭和企業自願減少用電量，2號當天減少約700百萬瓦，大大緩解電網壓力。羅馬尼亞總理表示，部分汽車大廠自願停產到8月19號，等同於在這段期間減少約200百萬瓦的工業用電需求。在斯洛維尼亞的” 薩瓦河”，是中歐和南歐主要水道，也是多瑙河右岸最長的支流，如今因為水位過低，導致當地核電廠發電量減少20%。

位在德國的歐洲最大內陸港”杜伊斯堡”，當地航運業者表示，目前水位幾乎相當於2018年的歷史性低水位，若情況持續或惡化，對航運恐怕有毀滅性影響。

航運公司船舶管理總監 提姆古德：「其中一個替代方案 就是使用，所謂專為低水位設計的船舶，但這類船隻，不可能一夕之間就造好，一般來說 一艘船依尺寸不同，大約需要1年半，到2年半的建造時間。」

由於河川水位下降，已經有船隻被迫減少載重，導致航運成本上升。部分航運公司正改以鐵路和公路運輸。而在南歐義大利，部分地區氣溫逼近攝氏40度，6號當天，則有多達27座城市被列為紅色高溫警戒。梵蒂岡宣布教宗例行公開接見活動，從廣場改到室內舉行。

遊客：「墨西哥的天氣也很熱，所以我們多少有點習慣，但這裡真的非常熱 ，尤其是溼度很高，這裡非常潮溼。」

包括羅馬在內的多個觀光大城，提供民眾避暑措施，包含在正中午時段，開放民眾免費進入有空調的電影院及文化場館，並延長包括羅馬競技場和萬神殿等知名古蹟的開放時間，讓遊客能改在傍晚或夜間參觀。才8月初熱浪已經越演越烈，考驗歐洲各國應變能力。