日產、本田共建次世代車輛軟體架構　2029年導入量產車

日本車廠在軟體定義汽車競賽加速結盟。日產汽車與本田汽車簽署共同開發協議，將合作打造次世代車輛的核心系統與軟體，並計畫自2029年4月起的會計年度開始導入旗下車款。兩家公司先前的合併談判雖告破局，技術合作仍持續深化，顯示日本車廠正以共同平台回應全球電動化與智慧車競爭。

合作重點是標準化車輛電子架構與關鍵軟體，整合雙方工程人才與研發資源，以降低重複投資並擴大規模經濟。隨車輛價值逐步由機械性能轉向軟體、資料與持續更新能力，共用架構不僅有助縮短開發週期，也可能提高零組件、晶片及軟體模組的採購規模，重新塑造日本汽車供應鏈。

日產與本田兩年多前已開始研究電動車、核心零組件與軟體合作，但去年底提出的合併案在不到兩個月內破裂，主因是本田希望將日產納為子公司。如今雙方改採較具彈性的技術聯盟，反映車廠即使維持獨立品牌，也難以單獨承擔智慧車平台、電動化及軟體人才的龐大資本支出。