沈伯洋赴日取經「運動驛站」 盼讓上班族工作運動無縫接軌
民進黨台北市長參選人沈伯洋赴日本東京參訪，除了參與海外後援會成立，也將城市治理與交通政策列為此行重點。他在實地考察東京「運動驛站」後表示，東京的大眾運輸與運動設施規劃很值得台北借鏡，相關經驗也將納入未來政策參考。
民進黨台北市長參選人沈伯洋今（12日）赴日本東京參訪，除了參與海外後援會成立、進行國會外交，也希望透過城市外交了解東京的治理經驗。他過去曾提出「運動驛站」構想，盼在捷運站、公園及登山口等運動人口較集中的地點，提供寄物、更衣、盥洗等服務，讓民眾即使穿著上班服裝，也能在通勤途中安排運動，這次則前往東京車站、皇居一帶考察當地運動設施，實際了解「運動驛站」的運作方式。
沈伯洋表示，這次特別觀察東京如何讓上班族在工作與運動之間更順暢地銜接。他指出，自己當天穿著西裝、打領帶前往皇居附近，若下班後想直接運動，就會面臨換裝、寄放物品等問題，而運動驛站正好能解決這些需求。
沈伯洋認為，日本不同運動據點各有特色，有些著重跑步用品，有些則結合自行車服務，使用者可以依照需求選擇。他也提到，皇居周邊經常可見民眾跑步，甚至因跑者人數增加，出現如何維持行人與跑者空間的討論，這些經驗都值得台北參考。
沈伯洋赴日還關注哪些交通治理問題？
除了運動政策，沈伯洋也將東京的大眾運輸制度列為考察重點。他指出，台北公車目前仍面臨駕駛過勞、薪資福利等問題，而東京在公車路線管理及交通事故防治方面具有較完整的制度。他認為，日本對每條運輸路線的責任歸屬相當明確，並將「安全」擺在班表與營運效率之前，透過制度降低交通事故風險，這是台北可以學習的方向。
沈伯洋也提到，若希望維持現有公車運量，同時降低駕駛工作壓力，不能只要求駕駛員承擔更多責任，而應從整體路線重新規劃著手。他認為，台北若要發展智慧城市，運用AI分析乘客需求、重新安排公車路線並非難事，且相關路線已經很久沒有全面調整，現在正是重新檢視的時機。
沈伯洋將提出哪些台北交通政策？
沈伯洋透露，後續將進一步公布交通政策，包含大眾運輸更新、捷運整體規劃及公車路網調整等內容。他特別提到台北捷運基金的運用，認為應該更有效活用既有資源，投入捷運建設與整體交通規劃，包含藍線等相關議題，也將成為後續政策說明的重點。
沈伯洋表示，此次赴日主要有3項目標，包括成立海外後援會、以立法委員身分進行國會外交，以及透過「城市外交」了解東京的治理經驗，並與相關人士交流。他認為，海外台灣人未來不只是選舉期間的支持力量，也能成為台北與東京之間的重要交流橋梁。