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新北尬交通!李四川拋TPASS納高鐵 蘇巧慧秀立委政績

華視新聞

更新於 05月06日20:12 • 發布於 05月04日11:30 • 華視

2026選戰新北正式開打,國民黨市長參選人的李四川,日前就拋出交通政見,希望可以將高鐵納入TPASS通勤月票範圍。對此,新北市長侯友宜表示樂觀其成,交通部則表示每個交通工具都有特定的功能,將再研議。至於蘇巧慧則表示會參考學界意見,將每項交通運具的功能發揮到最好,也會提出更多政見。

高鐵準時進站民眾依序上車,快速又方便是許多民眾,返鄉出遊首選,如今國民黨新北市長參選人李四川,期盼把高鐵納入日常通勤,讓民眾TPASS加一點錢,就能上下班坐高鐵,新北市長侯友宜說:「我相信只要大家好好地細心地,去了解這個問題,如果能夠做得通行得好,當然我們都會樂觀其成。」

現任新北市長侯友宜表示樂觀其成,交通部則表示,每個交通工具都有特定的功能將再研議,以李四川拋出的板橋到南港為例,早上8點至9間,選擇捷運通勤時間34分鐘到40分鐘,尖鋒班距2到4分鐘,相較之下若選擇台鐵省了10分鐘以上,班次卻只要僅有五班,未來如果高鐵納入TPASS,民眾往返不僅只要18到20分鐘,也可省下70元自由座車票錢。

不過放眼國際高鐵系統,普遍都未納入都市通勤月票,包括法國TGV德國ICE,以及日本東海道新幹線,皆透過票價與座位配置引導需求分散,而非以低固定費率刺激使用,部分學者也認為,高鐵通勤尖峰常接近滿載,若透過類似月票誘發額外需求,將加劇尖鋒壅擠削弱服務品質。

民進黨新北市長參選人蘇巧慧(5.3)說:「現在學界也有很多意見的提出,未來我們也會參考,畢竟每一種交通載具,都會有它不同的功能,每一項我們都應該讓它發揮到最好。」李四川拋出構想,蘇巧慧也秀出一列交通政績,除了推動樹林三鶯捷運,已取得部分成果也克服萬難,在鶯歌車站裝設電扶梯,新北交通藍綠雙方給足紅利,就盼獲得選民青睞。

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