影音／微型電動二輪車免考照上路 事故發生率增 外籍人士比例高
路上常看見微型電動車，因為代步方便，但也因為不用考駕照，因此缺乏交通法規知識，讓車禍發生機率提高引發亂象，過去也有不少未成年把電動車當機車在飆，尤其外籍人士違規比例高，從數據顯示，因為「免考照」卻照樣上路成為隱憂。
微型電動二輪車因代步方便，與機車功能相似，僅差在時速限制，在路上很常見。然而過去屢傳未成年將電動車當機車飆騎的案例，例如台中大里曾有11歲男童騎乘電動二輪車在路上狂飆、亂竄，甚至壓車過彎。依規定，年滿14歲才可騎乘微型電動二輪車，並須完成車輛登記、領取牌照及投保強制車險。
電動二輪車免考照引亂象
出租業者表示，微型電動二輪車馬力不大，本身並不危險，問題在於騎乘者是否遵守規矩。業者指出，若有人蛇行亂騎，尤其是國中生把它當摩托車在玩，就會非常危險。業者強調，那個年紀自制力較低、技術也不好，摔傷還是小事，若撞到人問題就很大。因此觀光景點附近的出租業者，基本上都只出租協力車、滑板車，避免民眾不小心違規。
雙北地區河濱公園已全面禁止微型電動二輪車進入，包括八里左岸也設有科技執法，現場設置告示提醒民眾，違規被拍到將會開罰。新北交大警務正郭晉瑋說明，自115年1月1日起，全面禁止微型電動二輪車行駛於高灘地河濱公園內，包含人行道、自行車道及各開放通行的道路。郭晉瑋表示，違者將依道路交通管理處罰條例第73條第1項第2款規定，處新台幣300元以上1200元以下罰鍰。針對外籍人士部分，警方會透過仲介及雇主加強宣導。
由於微型電動二輪車時速不能超過25公里，但慢跑民眾與腳踏車速度更慢，仍令人擔心發生危險。同樣是騎車上路，微型電動二輪車卻少了筆試與路考，騎士對交通規範的了解程度令人存疑。