安捷航空4億改裝偵搜機、推低成本監控服務　軍民合作因應中國軍艦威脅

台灣小型航空業者「安捷航空」把1架裝有美製雷達的輕型飛機改裝為偵搜機，用來追蹤中國軍艦並收集情報。安捷航空計畫將數據提供給國軍和海巡署，參與政府推動的「全社會防衛韌性」建設計畫。

此舉反映台灣嘗試「軍民合作」的新策略，來因應中國軍機及艦艇日益頻繁的侵擾，同時透過低成本的民航偵搜機提升監控能力。不過，專家提醒須先制定相關法律和安全防護，防範民航機面臨中國的灰色地帶騷擾。

路透社報導，飛越台灣東部海域碧藍的海面，1架裝有強大美製雷達的輕型飛機在下方追蹤中國軍艦，它的操作人員希望將其收集的數據提供給台灣的安全部門使用。

小型台灣航空業者「安捷航空」（Apex Aviation）以飛行員訓練和包機服務聞名，正向台灣政府推銷這類小型監偵飛機。台灣近來開始讓民間公司參與「全社會防衛韌性」（whole of society resilience）建設計畫，協助國家發展新技術。

台灣政府已邀請企業、研究團隊及其他組織扮演更積極角色，包括支援通訊和後勤、強化網路防禦，並可能參與監偵及情報的收集工作。

這種「軍民合作」在美國等國家十分常見，但對台灣而言仍屬新鮮做法。隨著中國軍機及艦艇每日侵擾台灣周邊，國軍應對的壓力日益加大。台灣表示，目標是在2030年前將國防支出提升至GDP的5%，並將推出400億美元（約1.26兆新台幣）的追加預算，其中包括採購「大量」的新美製武器。

安捷希望自行營運監偵作業

安捷航空希望參與這波國防擴張，但與迄今已有國防合約的公司不同，這家航空公司希望自行營運監偵作業，同時也願意將設備移交給官方。

安捷航空董事長高健祐向路透表示：「中國軍事演習越來越頻繁，距離也越來越近，這就產生了迫切感。如果我們現在不投入，可能之後連機會都沒有。」安捷航空拒絕透露這項交易的潛在收益。

台灣軍方稱能有效監控中國活動

台灣國防部迄今對外部夥伴的態度謹慎，向路透社表示，軍方目前能有效監控中國活動，暫無合作計畫，但對新點子抱持開放態度。國防部聲明說：「部方歡迎討論『公私合作』以強化國防建設。」

台灣海巡署則表示，正努力提升自身的偵搜能力，會優先發展無人機，並逐步擴展至有人飛機。

向區域友好國家銷售巡邏服務

安捷航空已投入超過4億元新台幣，將1架11座、由義大利公司「Tecnam」生產的P2012「旅行者」（Traveller）雙螺旋槳飛機改裝為偵搜機，機腹則裝有美製的合成孔徑雷達。這家公司希望把雷達數據提供給台灣軍方及海巡署，以追蹤台灣島周圍的中國船艦。這款美製雷達可偵測面積小至0.09平方公尺的目標。

這項商機不僅限於台灣。安捷航空表示，也可將這種相對低成本的巡邏服務銷售給印太區域的友好國家，用於監控中國的活動，並能迅速組建包括飛機及無人機的偵搜機隊。

輕型飛機任務成本只有軍機1/10

不過，專家指出，當局須先建立法律基礎，允許民航飛機執行偵搜任務，也擔憂這類民航機恐暴露在中國的軍事力量下。台灣頂尖軍事智庫「國防安全研究院」國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲表示：「巡邏飛機涉及執法行為，是否能交由民間部門執行，是法律上仍有爭議的問題。」

然而，輕型飛機執行偵搜任務的成本可能只有軍機的1/10。雖然安捷航空飛機只在台灣領空活動，但它1架飛往金門的醫療包機在6月連續3天被中國軍機接近。

台灣政府譴責這類事件，並引發民航飛機面對中國灰色地帶騷擾的安全疑慮。高健祐表示，安捷航空董事會已評估過潛在風險，才決定投入這項專案，他在台灣東部的台東機場說：「我只是做正確的事，穩步向前。遇到騷擾我也不會退縮。」

雷虎SeaShark 680無人艇受矚目

隨著台灣政府推動有限或無國防背景的公司開發軍用產品，安捷航空受到鼓舞。「全社會防衛韌性」建設計畫最大的亮點之一，是遙控模型車、飛機及船隻製造商「雷虎科技」（Thunder Tiger）開發的新1代海上無人機。它的「海鯊號SeaShark 680」無人艇可攜帶1200公斤炸藥，航程達500公里。

1名台灣資深安全官員表示，軍民合作計畫是政府必須認真對待的想法：「部隊承受的作戰壓力極高，共軍正在施加新型態壓力。因此，我們必須開發新的應對方式。」

雷虎科技11月28日在屏東大鵬灣，成功測試6艘海鯊號SeaShark 680無人艇雁行編隊及蜂群作戰。（取自雷虎科技）