高鐵延伸宜蘭環評 民團.民眾表達正反意見

交通部自2019年提出高鐵延伸宜蘭計畫，今天(20日)環境部環評大會將進行審查，就怕宜蘭高鐵站開發，將破壞大量優質農地，民團也到場呼籲政府，應審慎做好環境評估，然而在環評會議上，也有許多宜蘭官員及民眾，表達支持高鐵進入宜蘭。

臺鐵產業工會與民間團體，來到環境部前高喊口號，希望環境部環評大會審慎評估，擋下高鐵延伸宜蘭計畫。

臺鐵產業工會會員代表 邱述聖：「希望環評委員會要重視，我們這個北宜高鐵案成案後，對於臺鐵公司，應對方案上的虧損和安全的問題，作為從業人員的我們，反對這樣的決策，請政府負責任的回頭來改善臺鐵，不要高鐵來逃避責任。」

擔憂高鐵在宜蘭設站，將衝擊臺鐵東部幹線營收，每年將短收近8億元，民團建議，應以經費相對較低的直鐵取代高鐵，同時也指出目前高鐵路線設計，也可能破壞優良農地及野生動物棲地，就連前交通部長賀陳旦也出面反對。

前交通部長 賀陳旦：「沒有進一步的配套以前，環境部就倉促的通過，因為剛才講到的，數據不對，營運計畫不完整，不是一個合理的計畫，不是合理計畫，又是要來傷害臺鐵的時候，這件事情應該要引起讓全民來注意，讓層峰來注意。」

公民幫推顧問 林旺根：「高鐵方案要徵收，4、5百公頃的優良農田，還有140幾棟的房舍，包括景觀跟環境，還有農業生長環境，這個我們需要付出這樣的一個代價嗎？」

由於假日期間，往返臺北宜蘭的旅遊人次超過20萬，2019年交通部提出高鐵延伸宜蘭計畫，路線長度約60.6公里，以紓緩運輸人潮並減少行車時間，如今面對反對聲浪，部分宜蘭在地人也出面發聲，期盼透過高鐵帶動地方經濟發展。

宜蘭縣代理縣長 林茂盛：「再次懇請再做動用演員，能夠支持本案，實現宜蘭人長久以來的一個夢想。」

宜蘭縣政府前副縣長 黃適超：「高鐵延伸宜蘭，已經不是單純的給宜蘭人坐，或是給誰坐的這個理由，它應該是一個打開區域，連結全臺的重要的一個交通建設。」

高鐵延伸宜蘭計畫，地方正反意見不一，最後最終方案如何，尚待各方凝聚共識。