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飛行時數增15% 長榮航空員工爆過勞主因

NOWNEWS今日新聞

更新於 2025年10月14日08:19 • 發布於 2025年10月14日07:50 • 記者許若茵/台北報導
▲長榮航空一名空服員抱病上班,返台後病逝,引發各界關注航空業過勞議題。(圖/長榮航空)

[NOWnews今日新聞] 長榮航空一名空服員抱病上班,返台後病逝,引發各界關注航空業過勞議題。薪資查詢平台《比薪水》揭長榮航空員工說法,指疫情後航班恢復快於人力補充,平均飛行時數增加約15%,班表緊湊、輪休不足,是過勞最大主因。

一名網友控訴,近日有一位長榮航空孫姓空服員在執行航班時身體不適,但當班座艙長並沒有即時協助聯絡機上衛星醫療系統(medlink),下機時甚至忽視她的身體狀況及需求。該組員返台後住院,最終不幸離世。

根據《比薪水》資料庫,長榮空服員平均月薪6萬4166元、年薪88萬7918元,薪資結構以飛行津貼為主,收入與年資、津貼、獎金緊密掛勾。若因健康因素無法出勤,考績與獎金易受影響,使得身心健康拉警報。

有長榮空服員表示,公司人力吃緊、管理嚴厲,平均工作量又比業界高,工作文化與制度是壓力來源。更有離職者表示,到了國際航空才感受到「尊重」與「人性化管理」。

薪資平台評價顯示,長榮航空在「傾聽意見」與「內部溝通」得分低於業界平均,反映管理文化與基層落差。《比薪水》呼籲,航空業應將疲勞管理納入飛安核心,檢視班表制度與健康保護機制,避免悲劇重演。

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