不是開玩笑！佛州議會真的通過更名法案，豪砸1.7億預算催生「川普總統機場」
美國佛州議會20日正式通過法案，擬將距離海湖莊園（Mar-a-Lago）最近的「棕櫚灘國際機場」（PBIA），更名為「唐納・J・川普總統國際機場」（Donald J. Trump International Airport）。這項由共和黨籍州參議員、現任共和黨全國委員會（RNC）主席格魯特斯（Joe Gruters）發起的法案，在佛州議會獲得通過。法案將修訂現行法律，讓西棕櫚灘的機場改名，以此向這位「佛州居民」總統致敬。
《福斯新聞》報導指出，面對更名計畫闖關成功，佛州民主黨人強烈譴責，認為此舉無疑是在「浪費公帑」，因為根據估計線顯示，一旦機場更名、週邊重塑成本高達550萬美元（約新台幣1.73億元）。更別提總統家族企業早已提前一步，申請「唐納川普總統國際機場」的商標權，以及其縮寫「DJT」擁有權，這些舉動、再次引發外界對總統是否變相獲利的質疑。
President Donald J. Trump International Airport poised to come to Palm Beach under new billhttps://t.co/7hp2NCYKz1
— Fox News (@FoxNews)February 21, 2026
代表該選區的民主黨籍眾議員弗蘭克爾（Lois Frankel）痛批，共和黨掌控的州議會無視地方居民的聲音，未經公眾討論便強行推動更名計畫。
「對於現任總統的冠名，本應等其卸任後再考慮，而且還必須納入受直接影響社區的意見才對。」
另一位州眾議員斯基德莫爾（Kelly Skidmore）也強烈質疑，認為川普集團如果真不打算收取授權費，「為什麼要大費周章，特別去註冊商標？」
除了對商標授權的質疑，這筆高達550萬美元（約新台幣1.73億元）的機場更名成本，也是這波爭議主要焦點。佛州州參議院已批准撥款，用以支付機場更換看板、重新設計品牌與軟體系統的費用。
不過，即便州議會通過法案，想要讓機場變更名稱，後續還有至少兩道關卡：
州長簽署：佛州現任州長德桑提斯（Ron DeSantis）目前尚未收到法案，其發言人表示、州長將審閱最終版本後再做出決定。
聯邦審核：機場名稱變更，最終需獲得聯邦航空總署（FAA）核准才算數。
白宮通訊主任Steven Cheung對媒體表示，政府對此提案樂見其成，甚至覺得這個新名稱「聽起來非常順耳」。倘若沒有其他行政阻礙發生，這座通往海湖莊園的航空門戶，極大機率將在2026年底前，正式換上「川普」之名。
總統冠名不少、但沒人在任內執行
事實上，回顧美國歷史發展，以紀念或榮耀總統為由，將其姓名冠上機場的前例並不少。當中最著名的案例莫過於紐約市最大樞紐：甘迺迪國際機場（John F. Kennedy Airport），以及華府的雷根國際機場（Ronald Reagan National Airport），還有位於德州休士頓、以第41任總統老布希（George Bush Intercontinental Airport）命名的機場。
Today is@JFKairport's 76th birthday! 🎂
Here are some throwback photos to celebrate the airport's rich history as we work to completely transform it for the future, with redevelopment well underway.#AWholeNewJFKpic.twitter.com/sfbRmNu0vu(推薦閱讀)都是關稅的錯！沃爾瑪等零售商預告漲價，聯準會打臉川普：90%成本是由美國人承擔— John F. Kennedy Airport (@JFKairport)July 1, 2024
可這些案例有一個共同特點，冠上總統之名的時刻，基本都是他們卸任或離世之後，沒有人是在現任期間就冠名。