新國道將動工 台北到桃機可快15分鐘
交通部高速公路局今年持續推動多項國道重大建設，其中以攸關桃園機場聯外交通的「國道1號甲線新建工程」最受矚目。高公局表示，國1甲相關設計與發包作業已陸續完成，第1標將於近期動工，整體工程完成後，預計可縮短林口往返桃園機場車程約15分鐘，並分擔國道2號約2成車流，強化國門周邊交通運輸效能。
高公局指出，國1甲是近年重要的國道新建計畫之一，主要目的是因應桃園機場第三跑道、第三航廈等重大建設陸續推進後所帶來的旅運需求，同時補強桃園機場周邊高快速路網。未來路線完成後，將可串聯國道1號與台61線，進一步健全北台灣機場聯外交通系統。
根據規畫，國1甲自2013年交通部提出可行性評估報告，全線長約11公里，總經費達683.6億元，採分3標施工。目前第1標即將開工，第2、3標也將陸續決標。高公局預估2031年底前完工，林口至桃機的行車時間將從30分鐘縮為15分鐘。
高公局表示，這項工程不只是單一路段的新建案，更肩負國家門戶發展任務，除有助提升桃園機場聯外便利性，也可改善現有國2交通壓力，讓往返機場、青埔及周邊產業園區的車流更加順暢。
高公局表示，近年國道建設持續推進，去年已有多項工程展現成效，包括國道1號五股交流道新增北出匝道於10月通車後，已有效分流往新五路車潮，減輕五股、泰山一帶壅塞；12月通車的國道1號中豐交流道，也分擔中壢與內壢交流道車流，降低國1主線與五楊高架交織路段回堵情形。
除已完工路段外，高公局指出，去年也已有4項重大工程正式動工，包括國道1號增設造橋交流道、國道1號圓山交流道改善、國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程，以及國道2號大竹交流道改善工程，涵蓋都會節點疏運、平面路口安全改善與機場周邊交通優化等面向。