好擠！大韓航空推「高級經濟艙」 一般艙空間變小惹議
南韓「大韓航空」先前宣布，為了讓乘客有更舒適的飛行旅程，這個月將引入座位更寬敞的「高級經濟艙」，但如今傳出一般經濟艙的間距，會因此縮小3公分，空間縮水，引發不少爭議。
大韓航空宣布將於今年9月首次引進「高級經濟艙」，為乘客提供更舒適的飛行體驗，但此舉卻引發爭議。為了增設高級經濟艙，一般經濟艙座位排列將從3-3-3改為3-4-3，導致座位左右間距縮小約3公分。同時，航空安全規定也將有所調整，9月起航空公司將以絕緣膠帶取代塑膠袋，用於防止行動電源短路引發火災，兼顧安全與環保考量。
南韓大韓航空作為國內大型航空公司，計劃在機上首次推出「高級經濟艙」服務，預計於今年9月正式上路。這種高級經濟艙位於頭等艙與一般經濟艙之間，乘客只需多支付約10%的票價，就能享有1.5倍更寬的座位間距，提供更舒適的飛行體驗。這看似是個誘人的選擇，但背後卻引發了不少爭議。
為了引進高級經濟艙，大韓航空將調整現有經濟艙的座位結構，從原本的3-3-3排列改為3-4-3排列。這意味著一般經濟艙的座位左右間距將縮小約3公分。許多民眾對此表示不滿，認為原本就已經很窄的座位間距變得更加擁擠，大部分乘客將不得不在更狹窄的空間內坐上好幾個小時。更令人擔憂的是，新增的高級經濟艙僅有40個座位，對於不願意多付錢的大多數乘客來說，飛行體驗可能會變得更加不舒適。
面對輿論惡化，大韓航空迅速做出回應，表示高級經濟艙改裝計畫目前只在11架飛機中的1號機實施，其餘將持續收集各方意見後再做決定。這顯示航空公司已意識到此舉可能帶來的負面影響。
除了座位舒適度之外，飛行安全也是乘客關注的重點。今年1月，釜山航空客機因行李架上存放的行動電源發生火災，引發安全隱憂。為防止類似事故再次發生，航空公司過去都會提供塑膠袋，防止行動電源短路。然而，從9月起，這項規定將有所改變，航空公司將以絕緣膠帶取代塑膠袋，不僅能夠因應火災防範需求，也能兼顧環保考量。不過，有民眾表示這種做法不太方便，因為乘客需要額外準備塑膠袋或絕緣膠帶。
航空公司正努力在確保安全與提升乘客便利性之間尋找平衡點，希望能夠在保障飛行安全的同時，也能提供令人滿意的服務品質。
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