白海豚颱風「遇黑潮」可能變強 鄭明典揭隱藏警訊
記者柯沛辰／綜合報導
中颱「白海豚」逼近，最快今天（7日）午後發布海警。前中央氣象局長鄭明典在臉書分享海溫與洋流分析圖，談到白海豚一路行經海域已攪動冷海水，可清楚見到颱風路線，但接近沖繩時，將通過由黑潮維持的高海洋熱容區，過去曾有不少颱風的對流因此增強，路徑和強度變化值得持續觀察。至於路徑預報分歧，本身可能就是「預報訊號」。
冷海水沿路留下痕跡 清楚勾勒颱風路線
鄭明典昨晚在臉書分享表層洋流與海溫距平圖，圖中紅色代表海溫較暖，黃色則是海溫相對較低。由於颱風是逆時針旋轉，帶動表面海流，在柯氏力的影響下向外、向右偏移，加上颱風中心的低壓，以及海水重力作用，也讓表層海水向外流動。
鄭明典進一步解釋，圖中的流線可見，表層海水由颱風中心往外流，颱風中心海水由下湧升，帶上來較低溫的海水，而較低溫的海水則沿著颱風過去的路線，分布成條狀，能清楚看見颱風是如何影響區域海流。
黑潮會影響颱風 過往颱風對流曾增強
他也提醒，根據海洋熱容量分析，黑潮會影響颱風，白海豚接近沖繩時，會經過一段由黑潮維持的相對高海洋熱容區，過去也的確有不少案例，是西行颱風通過黑潮時，對流出現增強的現象。
通過沖繩後路徑分歧 可能反映垂直風場差異
鄭明典指出，這次白海豚颱風的路徑預報，在通過沖繩之後開始出現明顯分歧，表示過了沖繩之後，颱風的導引氣流可能有垂直向的差異，但其實垂直向導引氣流不同，反映的不只颱風移動方向，基本上也不利颱風強度的維持，若颱風即將轉向，移動速度通常會變慢，所以速度變化可能是「結果」而非「關鍵因素」。
模式分歧也可能是訊號 不排除高低層分離
鄭明典說，過去也有不少例子，當模式颱風路徑出現分歧時，實際情況是颱風出現高低層分離現象，或部分颱風的強雨帶和本體分離，不能說哪個趨勢全對，哪個全錯，「分歧本身也可能是種預報訊號！」