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15秒訓練! F-16恐怖推重 飛行員須能「抗9G」

TVBS

更新於 2025年12月09日13:37 • 發布於 2025年12月09日10:22 • 葉豐瑋 花振森
空軍F-16飛官G力昏迷急墜,及時甦醒平安降落。(圖/TVBS)

空軍飛行員駕駛F-16時,發生大G昏迷現象,導致飛機失控,所幸在6千呎的高度及時甦醒。前F16種子教官就直言,這種狀況「實屬命大」;但其實,為了防止G力昏迷的狀況出現,空軍學員,在換訓之前,都需要完成持續15秒的「抗9G」訓練。

F-16戰機在空中作戰時具有優異的靈活性,其轉彎半徑可小至3000呎,這使敵方難以進入內圈進行攻擊。然而,這種高機動性也使飛行員必須承受巨大G力。黃揚德解釋,當飛行員承受高G力時,會經歷從灰視到黑視,若未做好抗G動作,最終會進入G力昏迷狀態。黃揚德強調,此次飛行員在6000呎高度甦醒是非常幸運的。

G力昏迷是指在高難度飛行時,血液被壓向腿部導致腦部缺氧,使飛行員從灰視逐漸變成管狀視野,最後眼前昏黑失去意識。即使是訓練有素的飛行員,9G已經是人體能承受的極限。黃揚德表示,G力昏迷會有一段時間飛行員完全沒有意識,因此在執行高G力科目前,飛行員會先進行G力熱身,從4到5個G,再到5到6個G逐步適應。

為了應對高G力環境,飛行員必須通過嚴格的抗G訓練,包括人體離心機,模擬高速旋轉時的飛行狀態,同時飛行員還要學習緊縮全身肌肉、控制呼吸,並進行生理抗G動作,包括結合特定肌肉用力、控制呼吸技巧以及心血管耐力等體能訓練。此外,飛行員還會配備抗G衣等輔助設備來增強抗G能力。

黃揚德提醒,飛行員在操作過程中若發現已出現灰視症狀,應適當減輕G力負荷。平時的訓練絕不能馬虎,因為在對抗G力的千鈞一髮之際,只有自己能救自己的命。

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