Mazda 歐規第三代 CX-5 2025 日本移動展首演，車身尺碼有感放大，國內導入時程未明！

雖說這次 Mazda 在 2025 日本移動展會上，是以永續、環保為前提，將兩款概念車列為主軸，不過，品牌顯然知道才剛剛於歐洲市場發表的第三代大改款 CX-5 也是受國際市場注目的焦點，故這次悄悄地在展會現場安放一輛採用歐洲規格、也就是左駕版本的三代目 CX-5，並且在沒有公布日規任何數據的情況下，先行讓參展者賞車。

雖說是世代更迭，不過現場看著 CX-5，整體造型的基礎其實並沒有太大變化，品牌將改變聚焦操刀頭尾燈組、以及保桿細節上的變化，整體設計與 EZ-6 相去不遠，同樣沒有過多複雜、繁複的元素使用，但整體車格顯得更洗鍊簡約。

此外，車長 4,690mm，車寬1,860mm 及車高 1,695mm 的尺碼設定，輔以軸距強化至 2,815mm 水位，都讓 CX-5 的整體尺寸相較前代進步不少，這也連帶反映在後座空間的整體呈現上，過往為人詬病的乘坐姿態也一口氣改善不少，讓 CX-5 這類尤以家庭族群作為主要消費受眾的 SUV 顯得更有優勢。置物容積部分，則由原本 522 公升的表現提升至 583 公升，並且透過 4 / 2 / 4 分離傾倒機制進行擴增與調整。

中控佈局部分的一切改變都還算是在預期之內，由數位儀錶輔以 15.6 吋大型觸控螢幕以及新型方向盤與以鋪陳，但仍適度保留旋鈕與排檔桿等實體操作介面。

至於動力部分，由於 CX-5 在日本需待 2026 年第一、二季度才會正式投放，故目前尚未有任何國內導入規格資訊可供參考，不過，Mazda Taiwan 表示初期還是會以 2.5 升 Skyactiv-G 作為主要出力機種。