芬蘭Espoo市將引入新的微型交通許可制度

芬蘭Espoo市將引入新的「微型交通許可制度」

ㄧ、制度背景

•Espoo市技術委員會將於 2025 年 11 月 19 日 決定是否採用新的「微型交通（micromobility）許可」制度。

•2025 年夏季通過的法律要求：各城市自 2026 年起必須對共享微型交通業者採取許可制管理。

•所有符合法定申請資格的業者都必須被核准。

•新制度將讓埃斯波更能監督並管理服務提供者及使用者，法律也明確訂出城市可以對共享電動滑板車施加的限制類型。

二、一般性限制：主要目的為避免事故、提升交通安全

•首都區城市（含埃斯波）過去多年已透過自願協議限制共享電動滑板車的使用方式，主要規範維持不變：

o白天最高時速：20 km/h

o平日夜間：15 km/h

o週末深夜與五一勞動節凌晨：00:00–05:00 禁止使用

三、重大變化：酒測與年齡限制入法

Espoo市府擔憂：多數居民尚未充分了解新法規與微型交通使用規則。2025 年夏季起：微型交通工具（含自有裝置）適用酒精濃度限制，另15 歲以下不得使用電動滑板車（提供車輛給未滿 15 歲者也屬可罰行為），騎在人行道上、多人共騎一台滑板車早已違法。

四、地區性限制：針對最繁忙區域

Espoo市共享電動滑板車現況，目前有 四間公司在埃斯波提供共享電動滑板車服務，平均每日使用量：約 10,000 趟次。

為引導電動滑板車在使用最密集、交通安全與通行影響最大的區域中更有秩序地運作。配合新許可制度，該市將公布更新版的區域管制措施，包括指定且標示在城市空間中的電動滑板車停車點、由 App 控管的禁停區、禁用區（no-use zones）、低速區（low-speed zones）等，重點規劃區域: Matinkylä、Leppävaara、Tapiola、Otaniemi、及使用量高之大眾運輸轉乘點等。具體措施包括(1)新增約 150 個標示停車位（下一季開始啟用），App 依據 GPS 控制，例如進入低速區時，滑板車會自動將速度限制於 10 km/h。(2)冬季運作規範，城市會在許可條件中明確規定「微型交通的營運期間」，以確保冬季除雪與道路維護順利進行。(資料來源：經濟部國際貿易署)

資料來源-MoneyDJ理財網