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國內

蒙古貨輪滯台外海「遭疑破壞海纜」 海巡署:全程監控已遠離

CTWANT

更新於 11月09日05:40 • 發布於 11月09日05:40 • 殷名慧
台灣外海又見蒙古貨輪滯留示意畫面。(示意圖/海巡署提供)

軍事臉書粉專「Taiwan ADIZ」近日指出,一艘可疑的蒙古籍貨輪「ROMANTIC」在台灣外海流浪超過一個月以上,疑似已經完成補給,正沿台灣西岸北上,粉專直呼「進入海纜區戒備」。消息曝光後引發討論,網友怒喊「又要割電纜了嗎?」對此,海巡署今(9)日澄清表示,均全程監控該蒙古籍R輪動態,已於8日晚間8時許航出我國鄰接區外,並持續向外航離,未擅闖台灣海纜區。

粉專「Taiwan ADIZ」7日發文表示,這艘蒙古籍貨輪「ROMANTIC」是俗稱的「權宜輪」,海上移動業務識別碼(MMSI)457484000、呼號JVDB8、國際海事組織識別碼(IMO)9175680(另有IMO 7121932),近日疑似在高雄到苗栗和澎湖外海,流浪一個月以上。8日更稱該貨輪疑似已完成補給,正沿台灣西岸北上,已到苗栗外海,粉專直呼「海纜區戒備」。

對此,海巡署指出,該蒙古籍R輪航經我國周邊海域期間,海巡署均全程監控該輪動態,未發現異常行為。8日晚間8時41分,R輪已航出我國鄰接區外,並持續向外航離。

海巡署強調,對於外國權宜輪是否以無害通過方式航經我國海域,海巡署均與友軍運用聯合情監偵手段嚴密監控,如發現異常或接獲主管機關通報,將立即調派線上艦艇前往查處,確保我國海域安全。

海巡署呼籲外界勿過度揣測相關航行動態,並強調海巡單位持續堅守崗位,嚴密維護台灣海域主權與航行安全。

根據海洋委員會資料,「權宜輪」意旨國際航行船舶之船東常基於商業考量,將船舶登記監管較為寬鬆的國家,以降低營運成本、稅負與監管壓力。因其船籍國監管鬆散,該類船舶通常早已不符合國際安全標準,形成所謂「次標準船」或稱次級船,對航行安全與海洋環境具有高度風險。

(圖/翻攝自臉書@TaiwanADIZ)

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