葉門叛軍參戰 原油飆$115 亞股挫.日圓貶至160
中東戰事持續升溫，在葉門叛軍首次對以色列發動攻擊下，國際原油價格飆升，布蘭特原油破每桶115美元，這個月漲幅逼近六成，導致亞洲股市週一一開盤全面下挫。日經指數一度暴跌2800點；韓股一度跌幅將近5%；台股收盤則跌破3萬3千點。金融市場瀰漫避險情緒，美元升值到近10個月新高，日圓兌美元貶到160日圓低點，日本財務官出面暗示，不排除下場干預。在石化產品仰賴進口的亞洲，生活各個層面，從溫泉設施到牙醫診所，都已經受到影響。
週一，亞洲股市全面走跌，原因無他，因為伊朗戰爭一個月了，局勢沒有緩和的跡象，挺伊朗的葉門叛軍「青年運動」也加入戰局。日本東京股市開盤就下挫，投資人憂心高油價衝擊日本企業業績，日經指數一度大跌2800點，收盤時跌幅收斂，下跌1487點，守住5萬1千點。韓國股市早盤跌將近5%，最終跌幅2.97%，收在5277點。台股則收跌594.43點，終場跌破3萬3千點大關。港股則下跌201點，跌幅0.81%。
意博資本亞洲執行長 藺常念：「原油價格仍在上漲，有人說如果荷姆茲海峽再封鎖一個月，情況恐陷入無法控制的局面，因為原油可能漲到每桶200美元，那會是最糟糕的情況，全球經濟將陷入衰退，需要好幾年才能復甦。」
東京外匯市場因避險情緒籠罩，加速拋售日圓、買入美元，讓日圓對美元一度貶到160日圓價位，創一年八個月來最低。
日本財務省財務官 三村淳：「除了原油期貨市場，外匯市場的投機活動也有增加的跡象，如果這種情況持續下去，我們認為很快就有必要採取果斷措施。」
日圓持續走貶，日本財務官出面暗示將下場干預，但在中東衝突持續下，市場多認為當局出手不易，短期內日圓賣壓恐難解。
週日，一艘從中東出發的油輪，經沙烏地阿拉伯西邊的紅海，抵達愛媛縣今治港，是開戰後第一艘抵日本的中東油輪。眼看中東戰事拉長，日本政府要確保不經荷姆茲海峽的原油輸送路線，以及從中東以外的地方採購。
前白宮能源顧問 麥克納利：「即便荷姆茲海峽重新開放，世界還是得面對災難性能源供應損失好幾個月、好幾季，甚至好幾年。」
美國西德州中級原油期貨價格，在開戰前每桶67美元；開戰後最高漲到119；目前每桶破100美元。布蘭特原油更衝上每桶115美元，這個月已經大漲59%，預計將寫下史上最大單月漲幅，甚至超過1990年伊拉克入侵科威特期間。澳洲聯邦銀行分析師指出，伊朗控制荷姆茲海峽，擁有擾亂全球能源和糧食市場的能力，且維持飛彈和無人機能力，使伊朗幾乎沒有動機讓步，迫使美國升高衝突，估計戰爭至少持續到六月。
戰爭的影響已經擴大到生活方方面面，日本兵庫縣丹波篠山的溫泉設施，因無法確保提高水溫的重油，決定暫停營業。
日本兵庫縣溫泉設施顧客：「每個星期都很期待要來，沒想到荷姆茲海峽甚至影響到溫泉。」
不只溫泉，牙醫診所也受害，牙醫師治療時戴的手套，已經快要斷貨。
日本牙醫診所助理：「平常這整個櫃子手套都裝滿滿，但現在都空蕩蕩。」
這種合成橡膠手套，主要原料來自石油化工產品，這個月業者已經沒有庫存，導致診所無法定期採購。去年一年，出口中東約80萬輛車的日本車廠，在荷姆茲海峽封鎖下，豐田和日產汽車決定，這個月起工廠減產；本田出口中東的各廠，則改生產當地內銷車輛。豐田汽車社長表示，運送考慮改繞行南非的好望角，但需要兩倍的時間。販賣日本中古車的車商，同樣苦惱。
日本二手車出口經銷商 阿里：「由於往(杜拜)傑貝阿里港塞船，船隻都被困在(斯里蘭卡)漢班托塔港外港，新船隻進不來，所以我們有超過500輛車應該要到，卻被延誤在港口。」
出口日本二手車到南亞、中東和非洲的車商說，由於斯里蘭卡港口都被杜拜轉運過來的貨物塞滿，導致他的中古車滯留海上，一部分被轉運到中國珠海港，一部分可能會被運回日本。韓國二手車出口協會也表示，一些一月就出發的船運，至今仍未能在目的地卸貨，往中東的運輸網絡幾乎癱瘓。