油價飆漲運費暴增20%！專家示警：第二季恐爆惡性通膨
美伊戰爭開打後，全球供應鏈面臨嚴峻考驗，台灣點膠業者反映訂單瞬間趨緩，客戶因油價與原物料上漲轉為觀望。中東地緣政治風險更衝擊全球航運，運費飆漲約15%至20%，能源署表示目前原油安全存量約60天、天然氣約11天，5月前供應無虞，但專家警告若戰事持續，第二季恐面臨惡性通膨壓力。
點膠業者總經理魏自立表示，當不確定性發生時，油價與原物料上漲，所有客戶都在思考訂單是否會再漲、要不要下單、要不要持續，整個產業鏈都稍微有點停滯。他指出，因戰事不明朗客戶轉為觀望，幸好公司除了銷售機台，也承接少量多樣的點膠代工，因不確定性高導致大家不願投入設備，這一塊業務成長反而很明顯。
戰事衝擊供應鏈 企業訂單出現觀望現象
魏自立進一步說明，中東地緣政治風險增加，嚴重衝擊全球航運與空運，運費飆漲約15%至20%。油價影響運輸成本，包材及膠水原料供應商也都已提出漲價通知，他認為斷料比漲價的影響還要大，調整好庫存水量是每家企業自己的競爭力。
台灣科技半導體業訂單旺盛，各家業者忙著出貨，電力需求非常大，但受中東戰事影響，業者也擔心油與天然氣庫存是否足夠。伊朗若封鎖荷姆茲海峽，等於阻斷全球原油和液化天然氣的重要航道，嚴重影響國際能源市場。
能源署副署長陳崇憲說明，原油安全存量約60天，天然氣約11天，都符合安全規定。天然氣部分透過長期合約提前取貨、亞洲各國氣源調貨，以及現貨市場採購等方式因應，5月前供應完整無虞，6月份則會調度非中東氣源。
訂單趨緩成本上升 企業營運壓力浮現中
中華國際物流與運輸經營協會理事長李彌強調，運費一定會漲，有可能還會再漲，台灣政府、民間、船公司及航空公司都必須非常謹慎觀察判斷。根據陽明海運預估，進出波斯灣受影響貨櫃船運力約占1.5%，南亞與歐洲已出現塞港，不排除擴散到遠東，4月1日起船公司都會調整運價反映原油價格大漲。
富邦投顧董事長陳奕光分析，杜拜原油與阿曼原油現貨最近單天有衝到170美元一桶，比2008年當時油價更高，現貨會引導期貨往上走，這種嚴重倒掛會持續一段時間，即便戰事結束後還會有30至40天的延遲傳導，第二季必須面臨通膨壓力。他警告，若戰事從3月28日打超過一個月，凍漲情況就沒辦法在短時間內繼續，民生物價可能在用電旺季的夏季產生令人擔心的惡性通膨。隨著科技產業用電成本大增，加上民生物資通膨壓力，如何做好成本控管成了全民課題，從企業端到一般民眾都得嚴陣以待。