台美無人機合作再突破 雷虎聯手美TTI想搶占非紅供應鏈Ｃ位
台灣無人機產業拚全球市場，雷虎最近動作一波接一波，不只攜手美國研究機構深化合作，還布局美國零件產能與AI自主飛行技術。從製造、測試到智慧化應用，台、美無人機非紅供應鏈正加速成形中。
台灣無人機產業正全力往國際市場衝，經濟部支持成立的「台灣卓越無人機海外商機聯盟（TEDIBOA）」中，重要成員雷虎科技再次扮演關鍵角色。3月16日，雷虎科技董事長陳冠如與美國德州農工運輸研究所（TTI）所長Gregory D. Winfree, J.D.簽署產業合作備忘錄（MoU），雙方將聚焦無人機研究、技術交流、教育訓練及自主飛行測試等領域，攜手搶攻台、美非紅供應鏈商機。
雷虎優勢就在它已經具備從產品開發、系統整合到市場應用的落地能力。從無人機平台、關鍵零組件到實際應用場域，雷虎都有一定基礎，屬於能把技術真正做成產品、再推向市場的實戰型廠商。
更值得注意的是，雷虎與美國俄亥俄州無人機零件廠的合作案，也有機會在今年第2季投產，代表它不只在台灣有布局，也正把供應能力直接延伸到美國本土，這對非紅供應鏈來說，是很實際的一步。
此外，雷虎也已與美商Auterion簽署MOU，朝AI與Autonomy自主化解決方案整合前進。這代表雷虎未來不只是做硬體，更有機會把智慧飛控、AI決策與自主任務執行能力一起包進產品裡，讓整體競爭力再往上跳一級。
至於TTI的強項，則偏向研究、測試與驗證端。德州農工運輸研究所在交通運輸、智慧系統與場域驗證上本來就很有分量，延伸到無人機領域後，特別強在自主飛行測試、技術驗證、教育訓練與應用研究。換句話說，TTI擅長把技術從實驗室推到可驗證、可操作、可落地的階段。
當雷虎的製造整合能力，碰上TTI的研究測試能量，再加上美國零件廠投產與Auterion的AI、自主化技術整合，台美無人機非紅供應鏈的輪廓就更清楚了。未來這不只是單一合作案，而是從零件、平台、測試到智慧應用全面串接，讓台灣在全球無人機供應鏈重組中，搶下更有分量的位置。
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