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法拉利首款電動車撞名!Mazda 出手搶註「Luce」商標掀爭議

自由電子報

更新於 03月18日09:07 • 發布於 03月18日09:10 • 文/記者陳英傑

義大利超跑品牌法拉利(Ferrari),預計 5 月將亮相首款電動車 Luce,座艙的操刀者,是由前 Apple 設計長,打造出 iPod、iPhone 等經典 Apple 產品的 Jony Ive 所設計,打響 Luce 名號。但馬自達(Mazda)在上個世紀,早已將 Luce 使用在自家豪華車款上,此舉可能會讓法拉利無法在日本使用 Luce 作為車名。

Mazda Luce 在 1966 年推出第一代。

外媒綜合報導,在法拉利宣布 Luce 車名幾週後,馬自達在日本申請 Luce 名稱的商標,此舉可能會阻止法拉利使用 Luce 這個名字。

馬自達的 Luce,源自於 1966 年,Luce 1500 作為馬自達乘用車陣容的旗艦車型上市,在義大利傳奇汽車設計師 Verlaine 的原創基礎上,融入馬自達設計師獨特品味的成果,由於這款轎車集結完美車身大小和動力設計,馬自達開始大規模出口到歐洲市場,Luce 1500 是當時排氣量 1500cc 的車型中,唯一配置 6 人座寬敞車廂的車型,可輸出最大馬力 78PS,極速 150km/h。如同其車款命名的意涵,Luce 成為引導公司進入新時代的「光明」。

1969 年衍伸出 Luce Rotary Coupe,並有著「高速公路貴公子」之稱。

後來也在 1969 年,衍伸出 Luce Rotary Coupe,並有著「高速公路貴公子」之稱,該車在 1990 年停產。

還沒有跡象表明馬自達計劃推出新的 Luce 車型,馬自達註冊 Luce 商標更像是出於地域性考慮的商業策略。

法拉利 Luce 座艙設計,找來前 Apple 設計長 Jony Ive 打造。

法拉利也對外回應,法拉利根據國際法註冊,擁有在國際上使用 Ferrari Luce 商標的權利。若兩家車廠都不願意放棄 Luce 名稱,最終可能要由商標管理機構來決定誰可以使用它。

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