新北永續提升人行安全「人本交通」守護市民每一步

圖說：侯市長今天上午前往三峽區視察老街周邊民生街人行道改善成果。

(勁報記者胡光輝/新北報導)新北市長侯友宜今（7日）表示，交通局依據路口事故數據篩選出109處路口，提報中央「永續提升人行安全計畫」，在交通局、工務局及區公所等市府團隊通力合作下，去年底如期全數完成，包括行穿線退縮、增設庇護島、放大行人燈及行人專用時相等共475個項目，不僅成功爭取到中央全額補助經費，更全面提升市民行的安全。

圖說：侯市長聽取「永續提升人行安全計畫」改善成果簡報。

侯友宜今天上午前往三峽區視察老街周邊民生街人行道改善成果時表示，新北市是全國最早推出專案性學校周邊環境改善作為，交通局於110年完成全市211所國小通學巷，全市120所國高中通學環境改善則已完成107所；此外，工務局也積極推動「通學廊道改善計畫」，目前累計完成82所學校，預計至115年底將可達成100校目標。另外，捷運生活圈改善也在去年完成全市71站周邊路口改善，今年會再往外擴大。人行道變電箱遷移計畫也累計完成752處。

圖說：交通局「永續提升人行安全計畫」，在交通局、工務局及區公所等市府團隊通力合作下，去年底如期全數完成。

三峽區公所區長施玉祥說，公所於112年底完成了民生街從復興路至社會住宅路段的人行道拓寬，同時將電桿下地，電箱、號誌及路燈移置設施帶，並設置公車彎、機車彎及家長接送區，以及提升都市綠覆率及改善AC路面品質，讓人行及交通環境煥然一新。

交通局長鍾鳴時表示，有別於以往強調車流順暢「以車為本」的道路規劃，「人本交通」是目前市區道路規劃管理的主要原則，尊重弱勢、 保護行人，「市民的小事，是我們的大事。」是新北市交通環境改善的目標。

鍾鳴時說，為提升人本交通安全，持續以創新的交通工程手段改善交通問題，6年來包括辦理了近4萬餘次會勘、完成609處「行人庇護島」及退縮行穿線、876處標線型人行道、建置950處行人專用時相及早開時相、37處有聲號誌和56處視障引導標線，以及完成改善71處捷運站周邊通行環境和40處路口樂齡環境改善，提供4百萬市民更為安全且人性化的友善交通環境。

(圖/交通局提供)