中國「渤海怪獸」異地效應機完整曝光　疑為台海兩棲戰打造新型掠海運兵平台

中國首次完整曝光被暱稱為「渤海怪獸」的大型「翼地效應機」，採用飛船船體、T型雙尾翼及4具疑似噴射引擎的設計，可低空掠海飛行，來避開雷達偵測並快速運輸兵力。

這類機型不易受到潛艦和水雷的威脅，特別適合在台海或南海周邊作戰時，執行島嶼駐軍補給、救援，還有支援兩棲登陸，成為中國「在家門口作戰」的新型後勤及快速突擊工具，顯示解放軍正探索能在高強度衝突下快速機動支援島礁駐軍的方案。

「翼地效應」（Wing-In-Ground effect，WIG）是指航空器在極低空（通常低於翼展一半高度）飛行時，因為機翼下方的氣流與地表產生反作用力，讓機翼上下的壓力差快速增加，進而提升升力、降低阻力。這種現象不僅能幫助大型航空器順利起飛，也能讓其在貼近地面或水面時穩定、長時間飛行。

「翼地效應機」（Ekranoplan，也稱Ground-effect vehicle）一般設計成緊貼水面飛行的航空器，能更高效地飛行，並能在雷達地平線以下飛行，同時比船艦快得多。二戰期間，美國曾研發休斯T-4巨型運輸機，嘗試利用翼地效應運送大量物資。蘇聯也曾是翼地效應機的主要製造國，打造了著名的「裏海怪物」（Kaspian Monster）和搭載飛彈的「Lun」型航空器，成為當時特殊的近海高速戰略工具。

不過，翼地效應機的相關能力和戰術概念始終未大規模普及。蘇聯的大型翼地效應機計畫也因蘇聯解體和冷戰結束而中止，雖然多年來外界預測翼地效應機會重返舞台，也有多項重啟大型翼地效應機的計畫，但多數仍為紙上談兵。中國這次曝光的設計是幾十年來真正打造出來、最具野心的翼地效應機「實機」。

被外界暱稱為「渤海怪獸」的中國翼地效應機，全機照片曝光。（取自微博）

軍聞網站The War Zone報導，被外界暱稱為「渤海怪獸」（Bohai Sea Monster）的中國翼地效應機，日前出現過其機鼻被遮擋的照片，當時這架航空器被拍到停靠在黃海西北側的渤海碼頭上，雖然只曝光了部分機身，但已足以讓Naval News確定這是1種新型、此前未報導過的機型，目前其名稱、型號和製造商均尚未公開。

根據這次在中國社群平台完整曝光的照片，從尺寸來看，這架神秘航空器大致與中國的新型水陸兩用飛船「AG600」相近，後者旨在執行補給、搜救和其他任務，特別是針對南海地區。這架翼地效應機似乎也非常適合在沿海水域執行類似任務。

翼地效應機以低空飛行，利用水面上厚重氣墊增加升力、減少阻力，同時保持在地面或水面雷達地平線以下。作為飛機，它不易受到水雷、潛艦和其他在水域中潛伏的威脅影響。雖然在高強度戰場中並不適合作戰使用，但若美中在台海或南海爆發戰爭，與美國不同，中國是在「自家後院」作戰，。

「渤海怪獸」的低可視度灰色塗裝顯示其可能具軍事用途。在衝突時，從中國沿岸向外延伸的廣大海域可在長時間內保持可用，翼地效應機即便在高端戰爭中也能發揮作用，例如為偏遠區域提供後勤支援、救援墜機飛行員或其他人員，甚至具備海上控制和反潛作戰的潛力。

「渤海怪獸」可能用於運輸，包括兩棲作戰下的運輸任務。蘇聯曾設計部分機型，用於快速將部隊和裝甲車運送至敵方海灘，這類任務通常由中國海軍（PLAN）的氣墊船執行。現在，翼地效應機也可能作為快速補給島礁駐軍，還有支援兩棲登陸作戰的貨運機或貨運無人機。

中國的新型水陸兩用飛船「AG600」。（取自微博）

另外，目前最引發討論的是，這架航空器可能採用噴射動力，但還無法確定，因為它可能預留裝設螺旋槳的位置，但它的排氣口對渦槳機來說顯得偏大。不過，如果它採用噴射動力，代表每個發動機艙有兩個大型進氣口，設計上較特殊。它也可能使用全新的混合電動推進系統，對這類航空器來說，這會是合理選項。

從結構來看，「渤海怪獸」配備大型聯結式V型尾翼，機翼兩端裝有大型浮筒，機身中段似乎也有較小的浮筒。機鼻是最具特色的部分，設計融合現代化效率概念。機身可能使用大量複合材料，達到減重、增進氣動效能和有限的匿蹤效果。它還可見典型水陸兩用飛機的階梯型船體，以及側邊開啟的大型艙門，便於運送貨物和救援人員。